Вертолеты России

Первый вертолет Ми-8АМТШ-ВА, предназначенный для использования в Арктике и способный действовать при экстремально низких температурах, в среду передан Минобороны РФ в ходе торжественной церемонии на Улан-Удэнском авиационном заводе (входит в холдинг "Вертолеты России").

Выпускаемые для министерства обороны России на Улан-Удэнском авиационном заводе (У-УАЗ) (входит в холдинг "Вертолеты России" Ростеха) в рамках реализации программы импортозамещения оснащаются современным российским оборудованием, зарубежные комплектующие заменены отечественными, сообщила в среду пресс-служба "Вертолетов России".

Летные испытания двигателя ПД-14 начались в ноябре на летной лаборатории Ил-76 в Жуковском, сообщил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров журналистам в Перми во вторник. По его словам, уже выполнено четыре полета. «Первые данные, которые мы получили по результатам этих полетов, говорят о том, что технические характеристики, которые закладывались в техзадании, соответствуют требованиям», - сказал министр, которого цитирует ИНТЕРФАКС-АВН.

Особое внимание было уделено оборудованию и системам, которые установлены на вертолете впервые и предназначены специально для эксплуатации машины в условиях арктических широт

Программа испытательных полетов первого вертолета для арктических условий Ми-8АМТШ- ВА ("Терминатор") выполнена полностью. Об этом 19 ноября сообщили ТАСС в пресс-службе холдинга

Как сообщается в пресс-релизе ГК "Ростех" от 19 ноября 2015 года, на Улан-Удэнском авиационном заводе «Вертолетов России» завершены полеты в рамках контрольно-летных испытаний первого Ми-8АМТШ-ВА. Летчики Государственного летного испытательного центра Минобороны России проверили работу систем машины, а также соответствие характеристик требованиям заказчика.

Улан-Удэнский авиационный завод холдинга «Вертолеты России» изготовил и поставил одной из российских коммерческих компаний вертолет Ми-8АМТ, в котором обеспечена возможность конвертации различных вариантов применения. Вертолет Ми-8АМТ в транспортной модификации может быть переоборудован в пассажирский и «VIP» вариант (на 13 пассажиров плюс один бортпроводник). Конвертацию в пассажирский вариант возможно осуществить на базе эксплуатанта, что занимает около одного часа, а в «VIP-салон» – около трех часов.

Улан-Удэнский авиационный завод (У-УАЗ, входит в состав холдинга Ростеха "Вертолеты России") на сегодня изготовил уже три вертолета Ми-8АМТ, в которых обеспечена возможность конвертации различных вариантов применения, сообщила в среду пресс-служба холдинга. Ми-8АМТ в транспортной модификации может быть переоборудован в пассажирский и VIP-вариант (на 13 пассажиров плюс один бортпроводник).

Как прошел крупнейший авиасалон ближневосточного региона

В Объединенных Арабских Эмиратах завершилась Международная авиационная выставка Dubai Airshow-2015. Авиасалон показал, что многие страны Ближнего Востока заинтересованы в продукции российского военно-промышленного комплекса. Особое внимание привлекли вертолеты Ми-35, истребители Су-35 и системы ПВО С-400.