Акционерное общество "Вертолеты России"

Серийное производство новой версии вертолета Ми-26 начнется в 2019 году
Серийное производство модернизированной версии самого тяжелого в мире вертолета Ми-26Т2В, который будет способен работать в любых погодных условиях и любое время суток, начнется в 2019 году на предприятии "Роствертол".
"Корова" на автопилоте. Что известно о новом тяжелом вертолете Ми-26Т2В
Самый большой в мире серийный транспортный вертолет очень скоро поступит в российские войска в качественно новом воплощении. С 2019 года предприятие "Росвертол" начнет выпускать легендарные Ми-26 в модификации Т2В. "Коровы", как эти машины привыкли называть летчики армейской авиации, станут более защищенными, получат современную электронную начинку, научатся ориентироваться в сложных погодных условиях. Как сообщили в холдинге "Вертолеты России", проект модернизации Ми-26 разрабатывали с учетом боевого опыта, приобретенного ВКС в Сирии. РИА Новости рассказывает об особенностях этой винтокрылой машины.
Чем запомнится Singapore Airshow 2018 для России
Предварительные итоги российской деловой программы, планы и интересы, прозвучавшие на одном из крупнейших в Азии авиасалонов, — в материале ТАСС
В Сингапуре завершилась деловая программа одного из крупнейших в Азии международных авиационных салонов Singapore Airshow 2018 . Свои последние разработки в гражданской и военной сферах представили более тысячи компаний из 50 стран, в их числе 65 компаний из 100 ведущих мировых производителей аэрокосмической техники.
"Объединенная авиастроительная корпорация" заходит в "Титановую долину"
ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" и особая экономическая зона "Титановая долина" подписали соглашение о создании центра механообработки изделий из титановых сплавов, сообщает пресс-служба ОЭЗ "Титановая долина". Документ подписали президент ОАК Юрий Слюсарь и гендиректор ОЭЗ "Титановая долина" Артемий Кызласов.
Улан-Удэнский авиационный завод получил сертификат одобрения производства
Росавиация выдало У-УАЗ сертификат одобрения производственной организации. Документ подтверждает соответствие изготовителя требованиям Авиационных правил и предоставляет право производить вертолеты гражданского назначения: Ми-171, Ми-171А, Ми-8АМТ и их модификации, в том числе вертолет Ми-171А2.
На вооружение ВМФ поступит около 50 модернизированных Ка-27 до 2020 года
Морская авиация ВМФ России до 2020 года получит в свой состав около 50 модернизированных корабельных противолодочных вертолетов Ка-27, сообщил представитель Минобороны РФ по Военно-морскому флоту (ВМФ) Игорь Дыгало.
"Аллигатор" пришелся военным по вкусу
Вчера замминистра обороны Юрий Борисов заявил, что государственная программа вооружения (ГПВ) на 2018-2027 годы включает в себя закупку 114 боевых вертолетов Ка-52 "Аллигатор". Контракт, стоимость которого может достичь 100 млрд руб., станет одним из крупнейших для холдинга "Вертолеты России" и позволит загрузить мощности завода "Прогресс" до 2027 года.
Вертолетное будущее
Отсутствие новой гражданской модели грозит «Вертолетам России» потерей рынка
Заместитель министра обороны Юрий Борисов сообщил о намерении военных приобрести еще 114 боевых вертолетов Ка-52. Поставки для вооруженных сил, очевидно, остаются основным источником дохода для "Вертолетов России" — основного производителя этих машин в РФ. Iz.ru разбирался в процессе обновления отечественной армейской авиации и производстве вертолетов в целом.
"Вертолеты России" завершили летные испытания вертолета Ми-171Е2
Холдинг "Вертолеты России" успешно завершил испытания нового многоцелевого вертолета Ми-171Е2 с новой силовой установкой и несущей системой. Машина разработана Московским вертолетным заводом им. М.Л. Миля и будет серийно производиться на Улан-Удэнском авиационном заводе (У-УАЗ). Новый Ми-171Е2 для обеспечения авиационных перевозок государственных структур зарубежных стран стал продолжением работы по созданию нового поколения вертолетов семейства Ми-17/171.
"Вертолеты России" начали процесс сертификации вертолета Ансат в Китае
Холдинг "Вертолеты России" совместно с Росавиацией провел первый этап переговоров с представителями Управления гражданской авиации Китая по вопросу валидации в КНР российского сертификата типа вертолета Ансат. По итогам встречи стороны определили порядок дальнейших действий. В ближайшее время делегация CAAC планирует посетить Казанский вертолетный завод (КВЗ) для знакомства с производством Ансатов.