Уралвагонзавод

Мировой рынок крупных игроков, производящих военную технику, уже много лет остается практически неизменным. Военная промышленность, реализующая долгосрочные контракты, ориентирована в первую очередь на демонстрацию новинок, далее, на их продажу, обслуживание и модернизацию. Вход на конкретный рынок, например, с десятком танков, дает возможность заключить впоследствии дополнительные контракты.

Эффективное распределение государственного оборонного заказа — целая наука. Как правильно найти баланс между ценой контрактов, интересами отечественной промышленности, а главное, обороноспособностью страны, Руслану Пухову и Сергею Денисенцеву рассказал заместитель председателя Военно-промышленной комиссии при Правительстве Российской Федерации Олег Бочкарев.

Одно из крупнейших предприятий Омской области – ОАО «Конструкторское бюро транспортного машиностроения» 22 марта отмечает 55-летний юбилей. Материал, посвященный юбилейной дате, размещен на официальном сайте ОАО «КБТМ».

«Уралвагонзавод» собирается вместо российской прицельной системы поставить на машины платформы «Армата» белорусскую

Сроки сдачи тяжелой танковой платформы «Армата», на базе которой планируется создать целое семейство бронетехники будущего, перенесены на полгода из-за проблем с прицельными комплексами. Как сообщил «Известиям» источник в оборонно-промышленном комплексе, предполагалось, что головная машина проекта будет продемонстрирована на IX международной выставке «Российская выставка вооружения. Нижний Тагил-2013» в сентябре 2013 года.

Новый танк радикально отличается от западных образцов

Сегодня в мире никто, кроме «Уралвагонзавода», не производит тяжелую бронетехнику серийно. Иностранные конкуренты наших танкостроителей заняты в основном модернизацией старых машин. Такое категоричное заявление позволил себе гендиректор ОАО «НПК «Уралвагонзавод» Олег Сиенко в прямом эфире одной радиостанции.

Танк на базе разрабатываемой в настоящее время боевой платформы «Армата» получит принципиально новую компоновку, не имеющую мировых аналогов, в частности, необитаемую «башню». Об этом сообщил гендиректор Научно-производственной корпорации (НПО) «Уралвагонзавод» Олег Сиенко. «Это принципиально новая машина, имеющая новую компоновку, которой ни у кого нет», - сказал он в эфире радиостанции «Эхо Москвы», уточнив, что у нового танка на базе «Арматы» будет, в частности, необитаемое боевое отделение.

«Армата» - это единая боевая платформа, это модуль, на который сегодня можно поставить до 30 видов вооружений. Это значит – легко поддается ремонту, это расположение двигателя впереди, сзади, в зависимости от того, где она используется: то ли это будет боевая машина пехоты, то ли это будет танк по типу «Терминатора», то ли ракетное вооружение, то ли это будет танк.

В соответствии с решением Совета директоров ОАО «Мотовилихинские заводы» от 25 января 2013 года, 5 марта состоялось внеочередное собрание акционеров. Инициатором собрания выступило ЗАО «УБТ-Уралвагонзавод», владеющее 15,0067% акций «Мотовилихи».

В ходе дискуссии участники размышляли о том как должна развиваться промышленность в России? Что необходимо для выпуска высокотехнологичной, высококачественной и конкурентоспособной промышленной продукции? Каким видят порядок предоставления мер государственной поддержки субъектам промышленной деятельности депутаты ГД?

Минпромторг предлагает провести первичное размещения ценных бумаг (IPO) «консолидированных» государством компаний на российском фондовом рынке. Соответствующее предложение уже направлено в правительство. Ведомство предлагает разместить по 10% акций интегрированных структур для «совершенствования управления интегрированными структурами».