США

До 90-х годов прошлого века цели авиации были едины: гражданская авиация, выполняющая полеты по местным воздушным линиям, обеспечивающая народнохозяйственные и спортивные задачи в интересах оборонно-спортивного общества, по сути, дополняла "большую". Сегодня сложилась новая экономическая ситуация, образовался большой разрыв между задачами, решаемыми малой авиацией и в этих сегментах. По этой причине в регионах объективно сформировались условия для создания нового вида "малой авиации". Но для этого надо решить несколько проблем.

В Москве на территории международного выставочного центра прошла первая в истории России Международная выставка вертолетной индустрии HeliRussia 2008. На площади 10.750 кв. метров около 130 компаний, в том числе 22 зарубежные из Белоруссии, Великобритании, Германии, Италии, США, Франции, Швейцарии, Чехии и Украины, рассказывали о своих возможностях в вертолетостроительной отрасли, предоставляемых сервисных услугах. В павильоне демонстрировалась продукция таких грандов, как "Камов", "КВЗ", "МВЗ им. М.Л. Миля", Agusta Westland, Bell Helicopter, Eurocopter, MD, Robinson. В выставке принимала участие и международная вертолетная ассоциация (HAI).

Мир глобализуется. К этому уже начинают привыкать. А привыкнув, подстраиваться к бурно развивающимся процессам колоссальной концентрации капитала и производства, создания транснациональных корпораций. В конкурентной борьбе устояли только сильнейшие бренды, пользующиеся мощной государственной поддержкой. Но устояв в жестком мире рыночных катаклизмов, стали доминировать. Во Франции «Талес» и «СНЕКМА», в Швеции «Сааб» и «Вольво», в Великобритании, Испании и Италии соответственно «БАЕ», «КАСА» и «Финмекканика». Чем может ответить Россия, как ей перестроить свою экономику, какие противовесы следует выставить своим конкурентам? Об этом спецкор «НГ» беседует с президентом итальянского концерна «Финмекканика» Пьером-Франческо Гуаргуальини.

Компания "БАе системз" заключила с Командованием автобронетанковой техники и вооружения Армии США (TACOM) контракт стоимостью 21,8 млн. дол. на реализацию начального этапа проектирования и разработки обновленной версии самоходной гаубицы M- 109A6 "Паладин", получившей обозначение M109A6-PIM ("Паладин" с интегрированным управлением). Ранее компания заключила соглашение стоимостью 5 млн. дол. на начало модернизации орудий. Таким образом, общая стоимость программы возросла до 26,8 млн. дол.

Среди предприятий оборонно-промышленного комплекса нашей страны есть поистине уникальные фирмы, без продукции которых трудно представить современную армию и космическую промышленность. Одно из них – Федеральное унитарное государственное предприятие (ФГУП) «Обнинское научно-производственное предприятие «Технология», Государственный научный центр Российской Федерации. За длинным и не очень удобно читаемым названием скрываются материалы и компоненты, без которых не обходится ни ракетно-космическая, ни авиационная, ни судостроительная промышленность России, а также другие ее ведущие отрасли.

О предприятии, его истории, сегодняшнем дне и перспективах рассказывает «НВО» генеральный директор ГНЦ РФ ФГУП Обнинское НПП «Технология» профессор, доктор технических наук Владимир Викулин.

В рамках программы "Морской старт" из акватории Тихого океана успешно произведен запуск ракеты Зенит-3SL с телекоммуникационным спутником Galaxy-18 компании Intelsat на борту, сообщила РИА Новости представитель "Морского старта" Пола Корн.

С 480 года до нашей эры, когда греки разгромили при Саламине персидский флот и вынудили Ксеркса, уже занявшего было Афины, эвакуироваться, война на море является неотъемлемой частью Большой Стратегии.

Компания Boeing провела первые огневые испытания разрабатываемого по заказу Пентагона высокоэнергетического химического лазера ATL (Advanced Tactical Laser), установленного на борту самолета C-130H. Об этом сообщается в пресс-релизе компании.

Россия начала заниматься разработками в области тактического лазерного оружия раньше США и имеет в своем арсенале опытные образцы высокоточных боевых химических лазеров, сообщил РИА Новости эксперт оборонно-промышленного комплекса РФ, комментируя сообщения об успешных испытаниях компанией "Боинг" химического лазера, установленного на борту самолета C-130H.

В Комсомольске-на-Амуре вчера состоялся долгожданный испытательный полет российского лайнера Superjet 100 компании "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС). Задержка испытаний составила примерно полгода, так что начало поставок самолета также откладывается как минимум на три месяца.