США

Минобороны заявляет, что намерено втрое увеличить боеготовность российского флота и поэтому собирается приступить к строительству флотилии авианосцев. С палуб российских авианосцев смогут взлетать даже беспилотные летательные аппараты. Они составят реальную конкуренцию самолетам, базирующимся на американских атомных авианосцах типа "Нимиц". Эксперты предупреждают, что реализация этого плана - дело отдаленной перспективы.

Накануне главной выставки авиационной военной техники в Фарнборо в мире боевых вертолетов произошло знаменательное событие: "Аллигатор" и Apache обменялись вылетами. Практически одновременно (27 июня 2008 г.) на разных берегах Тихого океана взлетели два перспективных боевых вертолета.

В воскресенье, 27 июля, Россия отмечала День Военно-морского флота. Накануне праздника главнокомандующий ВМФ РФ адмирал Владимир Высоцкий в очередной раз напомнил о планах по созданию группировки атомных подводных лодок четвертого поколения и авианосных групп. Об этом говорилось уже не раз. При этом последние заявления, по всей видимости, были сделаны не только в связи с праздником, но также в продолжение информационной кампании Кремля, начало которой было положено сообщениями о планируемом размещении стратегических бомбардировщиков ВВС РФ на Кубе.

Зависимость России от иностранных материалов, необходимых для производства собственной боевой техники, настолько удручает чиновников, что уже сегодня на заседании президиума правительства они постараются порвать связующую нить.

Президиум правительства рассмотрит сегодня новую федеральную целевую программу (ФЦП) по разработке и производству композитных материалов, крайне необходимых для космической, авиационной, атомной отраслей. Стоимость программы, рассчитанной до 2015 года, - 63 млрд руб. Реализация этой программы, утверждает источник РБК daily в правительстве, поможет создать 10 тыс. рабочих мест и отказаться от закупок примерно 300 видов импортных материалов. Эксперты полагают, что главная проблема на пути реализации ФЦП не деньги, а подготовка квалифицированных кадров.

Высокие цены на авиатопливо вынудили руководство европейского авиастроительного концерна Airbus признать возможность отказа ряда авиакомпаний от заказанных ранее самолетов. Менеджмент непримиримого конкурента - американской Boeing - уверен, что с такой проблемой не столкнется, хотя и соглашается с наличием кризисных явлений в мировой авиаиндустрии. Впрочем, нынешние проблемы позволят ведущим авиакомпаниям стать еще сильнее, а Boeing обещает им помочь в этом. О перспективах развития авиационной отрасли корреспонденту РБК daily Сергею Старикову рассказывает глава Boeing International Шепард Хилл.

ВВС Великобритании официально присвоили нескольким истребителям EF-2000 Typhoon статус многоцелевых самолетов. Это стало возможным благодаря проведенной модернизации, которая включала их оснащение подвесными системами целеуказания Litening III израильской компании Rafael и управляемыми бомбами калибра 1.000 фунтов (455 килограммов) Paveway II (с лазерным наведением) и Enhanced Paveway II (с лазерным и GPS наведением) американской компании Raytheon.

Россия в понедельник представит в штаб-квартиру НАТО в Брюсселе проект нового европейского договора о безопасности, который будет юридически обязывающим документом, основанным на Уставе ООН. Об этом в понедельник сообщает The New York Times со ссылкой на постоянного представителя РФ при НАТО Дмитрия Рогозина.

В 2008 году объем продаж в сфере нанотехнологий увеличится по сравнению с 2007 годом в 3 раза и составит порядка 150 млрд долларов, заявил на Международном саммите по нанотехнологиям возобновляемых источников энергии бывший министр транспорта США Родни Слейтер. «В 2007 году продажи в секторе нанотехнологий составили 50 млрд долларов. Прогнозируемый объем продаж в этом году, учитывая продвижение технологий, составит порядка 150 млрд, а к 2010 году нанотехнологии будут представлять 800-миллиардную индустрию», - заявил он.

Судя по прошедшей выставке "Фарнборо-2008" ситуация на рынке региональных самолетов может достаточно сильно измениться. В эту нишу со своими проектами устремились новые игроки: российский "Сухой", китайская компания AVIC I, японская Mitsubishi, готовятся к началу поставок заказчикам уже сертифицированные самолеты ОАО "Туполев" и АНТК им О.К.Антонова. А компания Bombardier, помимо обновления линейки региональных самолетов, приняла решение расширить сферу своей деятельности и вторгнуться в область самолетов с вместимостью более 100 кресел.