США

Западные санкции в адрес ВЭБа могут помешать ему финансировать поставки Boeing и Airbus для российских авиакомпаний. Это может сыграть на руку правительству, уговаривающему перевозчиков летать российскими самолетами. Санкции в отношении Внешэкономбанка могут сказаться на финансировании им поставок самолетов Boeing и Airbus для российских авиакомпаний, сообщил в пятницу ИТАР-ТАСС, ссылаясь на слова главы ВЭБа Владимира Дмитриева.

Затраты по импортозамещению в сфере ОПК для России составят около 30 миллиардов рублей, для бюджета это посильно, заявил глава администрации Кремля Сергей Иванов. "Цена вопроса в целом известна — около 30 млрд рублей. Для России и бюджета ОПК это посильно. Мы с этим на 100 процентов справимся, у меня нет ни малейших сомнений", — заявил Иванов в интервью "Российской газете", которое публикуется в понедельник.

Санкции, введенные США и ЕС в отношении России, не оказали негативного воздействия на проекты, защищенные долгосрочными контрактами между американской авиастроительной компанией "Боинг" (Boeing) и крупнейшим российским производителем титана, корпорацией ВСМПО-АВИСМА (город Верхняя Салда Свердловской области). Об этом ИТАР-ТАСС сообщила сегодня директор по региональной политике и связям с общественностью ВСМПО-АВИСМА Марина Воронкова.

Как восстановить мир на Украине? Переориентирует ли Россия свою внешнюю политику в сторону Китая? Какие результаты приносит борьба с коррупцией? На эти и другие вопросы "РГ" ответил Сергей Иванов, руководитель администрации президента России.

На самом деле объявленные санкции – верхушка айсберга. В отношении российского ВПК и компаний, работающих с технологиями двойного назначения ведется настоящая война. В некоторых отраслях нам будет сложно ее выиграть

Уже в марте специалисты отметили ужесточение требований, предъявляемых властями США к российским компаниям, которые могут быть заподозрены в работе на оборонные отрасли промышленности.

Руководство ВМФ Соединенных Штатов обеспокоило развитие атомных подводных лодок в России и Китае, технические возможности которых в последнее время существенно выросли, пишет The Inquisitr

Издание напомнило об успешном запуске российскими военными с атомной подводной лодки «Владимир Мономах» в Белом море межконтинентальной баллистической ракеты «Булава», поразившей цель на Камчатке, то есть более чем в 5,5 тыс. километров от точки запуска.

Министерство обороны Японии желает иметь самолет ДРЛО национальной разработки для замены американских, так как китайские и российские ВВС становятся «все более напористыми», сообщает defensenews.com 21 сентября. МО обратилось к министерству финансов выделить первые 80 млн иен (642 тыс длолл США) для создания макета самолета. Газета Yimiuri Shimbun сообщает, что военные желают получить новый самолет к середине 2020-х годов, оснащенного передовой обзорной РЛС японской разработки, для замены самолетов E-2C Hawkeye, разработанных в 1960-х годах.

Финляндия и Венгрия подтверждают условия и сроки реализации общих проектов с "Росатомом"

Cлужил народу - так говорят в Финляндии о Карле Маннергейме, желая подчеркнуть, что их великий соотечественник, воин и политик не личную карьеру строил, а в любых обстоятельствах защищал и отстаивал интересы своей страны. Сравнения, как известно, хромают, но нынешний финский премьер Александр Стубб и большинство его коллег в правительстве проявили в чем-то схожую твердость.

Госкорпорация за 2013 год списала 22 млрд рублей

"Росатом" по итогам 2013 года списал 22 млрд руб. на переоценке урановых активов, входящих в "Атомредметзолото" (АРМЗ), в связи со снижением стоимости урана на мировом рынке. Больше всего — 14,6 млрд руб.— потерял единственный зарубежный актив АРМЗ, месторождение Mkuju River в Танзании. Однако, несмотря на стагнацию уранового рынка, "Росатом" прогнозирует, что в перспективе трех-пяти лет добыча на казахских месторождениях подконтрольной госкорпорации Uranuim One может вырасти на 50%.

Поставки самолетов налетели на санкции

ВЭБ первым из крупных российских финансовых институтов официально признал риск того, что западные санкции могут помешать поставкам новых самолетов Boeing и Airbus в РФ. По данным "Ъ", ряд авиакомпаний столкнулись даже с трудностями с поставками российского SSJ-100. Лизинговые компании потеряли доступ к дешевому долгосрочному финансированию за рубежом, а ставки российских банков значительно выше. Авиакомпании уже обратились за помощью к правительству.