Открытое акционерное общество "Уфимское моторостроительное производственное объединение"

Производство двигателей АЛ-55И для УТС HJT-36 планируется начать в Индии в 2016 году
Производство двигателей АЛ-55И для УТС HJT-36 планируется начать в Индии в 2016 году. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил на авиасалоне Aero India-2015 глава «Объединенной двигателестроительной корпорации» (ОДК, входит в «Ростех») Владислав Масалов. Как напоминает агентство, по заказу ВВС Индии для УТС HJT-36 в России разработан двухконтурный турбореактивный двигатель нового поколения АЛ-55И. В дальнейшем производство серийных АЛ-55И по российской лицензии планируется осуществлять в Индии на мощностях корпорации HAL.
ОДК организует в Индии лицензионное производство двигателей для учебных самолетов HJT-36
Выпуск двигателей по лицензии будет вестись аналогично программе производства изделий АЛ-31ФП для истребителей Су-30МКИ
Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) обеспечит организацию в Индии лицензионного производства двигателей для первого местного учебно-тренировочного самолета HJT-36, сообщил корреспонденту ТАСС гендиректор ОДК Владислав Масалов на выставке "Аэро Индия-2015".
Рабочий визит делегации Минпромторга России в ВИАМ
ВИАМ посетила делегация Министерства промышленности и торговли Российской Федерации во главе с Денисом Мантуровым. В ходе визита было проведено совещание по материалам и технологиям нового поколения. В частности, Министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров осмотрел высокотехнологичные научно-производственные комплексы: по получению порошков для аддитивных технологий и порошковых припоев, серийного производства литой прутковой заготовки жаропрочных сплавов, термообработки, монокристаллического литья лопаток газотурбинных двигателей. Особое внимание министр уделил научно-исследовательским комплексам аддитивного производства, конструкционных полимерных, металлических и металлокерамических композиционных материалов нового поколения.
В центре внимания – аддитивные технологии
10 февраля 2015 года в рамках проводимой во Всероссийском научно-исследовательском институте авиационных материалов (ВИАМ) научно-технической конференции «Аддитивные технологии в российской промышленности» состоялась выставка, где были представлены новейшие отечественные разработки в области аддитивных технологий. Выставку посетили заместитель председателя Правительства Российской Федерации Дмитрий Олегович Рогозин и председатель Научно-технического совета коллегии ВПК - заместитель председателя коллегии Комиссии, академик РАН Юрий Михайлович Михайлов.
В Уфе изготовили беспрецедентную для отечественного двигателестроения восковую деталь самолета МС-21
Специалисты Уфимского моторостроительного производственного объединения (УМПО) совместно с коллегами успешно провели первый в истории российского двигателестроения опыт по изготовлению восковой модели высокоточной крупногабаритной тонкостенной детали из титанового сплава, сообщает пресс-служба УМПО.
Индия планирует развивать сотрудничество с ОДК
Полномочный посол страны посетил Уфимское моторостроительное объединение
Полномочный посол Индии в России Пунди Шринивасан Рагхаван во время визита в Башкортостан посетил Уфимское моторостроительное производственное объединение, входящее в Объединенную двигателестроительную корпорацию. На встрече с руководством предприятия он выразил уверенность, что взаимовыгодное сотрудничество необходимо продолжать.
Посол Индии в России подчеркнул важность сотрудничества с УМПО
Полномочный посол Республики Индия в России Пунди Шринивасан Рагхаван посетил Уфимское моторостроительное производственное объединение в рамках поездки в Республику Башкортостан. На встрече с руководством предприятия он выразил уверенность в продолжении взаимовыгодного сотрудничества, сообщила пресс-служба ОАО «УМПО».
На ПМЗ собран газогенератор для двигателя нового поколения
Главный элемент ПД-14 полностью создан на серийном заводе впервые
На Пермском моторном заводе, входящем в ОДК, произошло важное для всей двигателестроительной отрасли событие: впервые газогенератор – «сердце» перспективного двигателя – был полностью собран на серийном заводе. Планируется, что в ближайшее время двигатель ПД-14 будет от начала и до конца собран на ПМЗ.
"Сегодня задача сродни стоявшей в 1930-е годы"
Глава совета директоров ОДК Владимир Артяков об импортозамещении и санкциях
После присоединения Крыма и событий на Донбассе Украина решила прекратить поставки в Россию своей оборонной продукции, в том числе двигателей. Вкупе с западными санкциями это поставило под угрозу выполнение крупных военных заказов. Как российское машиностроение живет без Украины и справляется с удорожанием кредитов, "Ъ" рассказал глава совета директоров Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК), первый заместитель гендиректора "Ростеха" Владимир Артяков.
Бессердечное авиастроение
Китай проявляет повышенную двигательную активность
Ахиллесова пята китайской авиапромышленности – двигателестроение. Это известно каждому, кто по роду деятельности связан с производством воздушных судов. Лучше всех с этой проблемой знакомы, безусловно, сами специалисты КНР. И китайские военные, и сами авиастроители отказываются оснащать свою технику собственными двигателями, поскольку их больше устраивают западные и российские разработки.















