Украина

Седьмой Международный "Гидроавиасалон 2008", завершившийся 7 сентября в Геленджике, стал "практической площадкой для продвижения совместных авиационных программ - европейской сертификации самолета-амфибии Бе-200ЧС и легкого самолета-амфибии Бе-103", сообщил журналистам генеральный конструктор - генеральный директор ОАО "Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им.Г.М.Бериева" Виктор Кобзев. Он отметил, что этот салон считается "единственным в мире, где есть возможность демонстрации амфибийной авиационной техники на земле, в воздухе и на воде".

Соединенные Штаты Америки прилагают активные усилия для восстановления экономического и военного потенциала своего союзника - Грузии, потерпевшей поражение в недавней войне с Россией.

Вчера в Геленджике открылся международный "Гидроавиасалон - 2008". "В салоне принимают участие 146 компаний - это отечественные организации, а также фирмы из Белоруссии, Бельгии, Германии, Италии, Нидерландов, Сингапура, США, Франции, Швеции, Украины", - говорится в сообщении пресс-центра "Гидроавиасалона".

Россия не имеет проблем с Украиной в области сотрудничества в сфере авиадвигателестроения, заявил на гидроавиасалоне "Геленджик-2008" президент Международной ассоциации "Союз авиационного двигателестроения" Виктор Чуйко.

Заместитель руководителя Федерального космического агентства России (Роскосмос) Виктор Ремишевский считает, что охлаждение отношений России и Запада не повлияет на российско-американское и российско-украинское сотрудничество в космической сфере.

В период 4-7 сентября по распоряжению Правительства Российской Федерации в г. Геленджик (Краснодарский край) проходит 7 Международная выставка «Гидроавиасалон-2008», которую по праву можно отнести к одной из уникальных выставок продукции военного и двойного назначения. На сегодня это пока единственный в мире авиасалон, где широко демонстрируется гидроавиация и ее возможности.

Новые разработки в области морской авиации, серийно выпускаемые самолеты-амфибии, а также широкий спектр авиационного вооружения и двигателей представлены на открывшейся в четверг в Геленджике седьмой Международной выставке и научной конференции по гидроавиации "Гидроавиасалон-2008".

В связи с удорожанием продукции предприятий двигателестроительного комплекса украинское предприятие "Мотор Сич" предлагает российским партнерам объединить усилия по реализации комплекса мер по сдерживанию роста цен на двигатели и агрегаты в рамках конкурентоспособности.

Для окончательного утверждения акта по госприемке двигателя АИ-222-25, предназначенного для моторизации УБС Як-130, осталось решить вопрос с украинской стороной по долевому распределению прав на интеллектуальную собственность на этот двигатель. С технической точки зрения все вопросы решены, и специалисты акт госприемки подписали. Об этом корр. АРМС-ТАСС на "Гидроавиасалоне 2008" сообщил генеральный директор московского завода "Салют" Юрий Елисеев.

Заявления о целесообразности или нецелесообразности производства вертолетных двигателей ТВ3-117 в России прозвучали на фоне известных событий в Южной Осетии, когда наиболее жесткими оппонентами, требующими принятия санкций против России, выступили именно наши близкие соседи (бывшие Советские республики и страны соц. лагеря).