Украина

Российская компания "Волга-Днепр" и украинские предприятия "Мотор Сич" и авиационный научно-технический комплекс имени Антонова подписали соглашение о возобновлении серийного производства грузового самолета Ан-124 "Руслан", приостановленного в 1995 году.

Транспортная версия нового регионального самолета АН-148, выпускаемого Россией и Украиной совместно с ведущими мировыми авиапроизводителями, может появиться на рынке уже через три года, сообщил генеральный конструктор АНТК им. Антонова (Киев) Дмитрий Кива.

Российская лизинговая компания "Ильюшин Финанс" закупит 12 самолетов Ан-148 совместного украинско-российского производства. Как сообщила в среду пресс-служба украинского Минтранса, т акая договоренность была достигнута во вторник в рамках международного авиакосмического салона МАКС-2007 в подмосковном городе Жуковский.

Российская компания "Волга-Днепр" и украинские предприятия "Мотор Сич" и авиационный научно-технический комплекс имени Антонова подписали соглашение о возобновлении серийного производства грузового самолета Ан-124 "Руслан", приостановленного в 1995 году.

Командующий Космическими войсками генерал-полковник Владимир Поповкин считает возможным использование пилотируемой космонавтики России для решения военных задач. Об этом он сообщил в среду на авиакосмическом салоне "МАКС"-2007, сообщает Newsru.com со ссылкой на "Интерфакс".

На МАКСе-2007 подписано соглашение о возобновлении серийного производства грузовых самолетов Ан-124 "Руслан", которое было приостановлено в 1995 году, передают корреспонденты "Ленты.Ру". Договор заключен между украинскими производителями "Мотор Сич" и АНТК имени Антонова с одной стороны и российской авиакомпанией "Волга-Днепр" с другой.

Модернизация тяжелого транспортного самолета Ан-124 "Руслан", разработанного украинским авиационным научно-техническим комплексом имени Антонова, возможно будет происходить в Европе, а не в России, как в настоящее время, сообщил в среду председатель совета директоров украинского предприятия ОАО "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев на пресс-конференции в рамках авиасалона МАКС-2007.

Подмосковный Жуковский принял вчера гостей международного авиакосмического салона МАКС-2007. Контрактов на продажу авиатехники пока собрано не много — до $1 млрд. Зато героем вчерашнего дня стал Внешэкономбанк. Он инвестирует несколько сотен миллионов долларов в развитие авиапрома, в частности — в покупку акций Объединенной авиастроительной корпорации.

Внешэкономбанк (ВЭБ) подписал протокол о намерениях по сотрудничеству с Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК). По документу банк может стать акционером ОАК в случае одобрения этого шага исполнительными органами обеих сторон.

Одной из своих самых важных задач ММПП "Салют" считает налаживание серийного выпуска двигателя АИ-222-25 для российского учебно-боевого самолета Як-130. Двигатель создан в кооперации с украинскими предприятиями ОАО "Мотор Сич" и ГП "Ивченко-Прогресс". Это первый пример кооперации сторон в создании и выпуске двигателя для учебно-боевого самолета. Об этом АРМС-ТАСС на салоне МАКС-2007 заявил генеральный директор ММПП "Салют" Юрий Елисеев.