Расположена в Восточной Европе. Столица: Киев.

Украина

Играя с Россией, обманываемся Америкой? ("Gezitter.org", Кыргызстан)
Бесспорно, международная авиабаза в аэропорту «Манас» является и давним «счастьем», и головной болью киргизской власти. В 2009 году Белый дом взбудоражил всех заявлением о закрытии базы, в конце концов остановившись на ее преобразовании в центр транзитных перевозок. Эта игра в итоге привела к падению самого Курманбека Бакиева и его побегу. Теперь на таком же распутье стоит президент Алмазбек Атамбаев.
Петр Бутовски об Ан-124 «Руслан»
Возобновление производства самолета Ан-124 «Руслан», о котором велись разговоры на протяжении многих лет, все еще не началось. Самым сложным препятствием является отсутствие стартового заказа. Президент и генеральный конструктор КБ Антонова Дмитрий Кива считает, что серийное производство Ан-124 будет возобновлено и стартовым заказчиком станут российские ВВС. «Возобновление производства Ан-124 было одобрено российским правительством», заявляет он и добавляет, что «требования российских ВВС формализованы, и мы работаем над их реализацией».
Ан-225 и Ан-124: воздушные тяжеловесы
Транспортный самолет Ан-225 не поднимался в небо с мая 2012 г. Крупнейший транспортный самолет в мире был прикован к пустому летному полю аэропорта Гостомель к северо-востоку от Киева. А когда осенью того же года вокруг самолета снова закипела деятельность, настоящий небесный гигант оказался выходцем из другой эпохи.
Мотор Сич расширяет спектр перспективных вертолетных двигателей
В настоящее время АО «МОТОР СИЧ» широко известно как изготовитель многих тысяч турбовальных двигателей семейства ТВ3-117 для военных и гражданских вертолетов «Ми» и «Ка» среднего класса, таких как Ми-14, Ми-24/Ми-25/Ми-35, Ми-8МТ/МТВ, Ми-17, Ми-28, Ка-27, Ка-29, Ка-31, Ка-32, Ка-50, Ка-52 и их модификаций. Здесь же производятся самые мощные в мире турбовальные двигатели Д-136 для мирового рекордсмена по грузоподъемности – вертолета Ми-26 и его модификаций.
«Премьеры обязательно будут!»
"МАКС прежде всего демонстрирует состояние авиационной и космической промышленности в стране на настоящий момент. А это обязывает участвовать в таком мероприятии всех представителей авиационно-космического комплекса России. Постоянный блок экспонентов салона постепенно сформировался". Об особенностях МАКС-2013 рассказывает Николай Занегин – бессменный заместитель генерального директора ОАО «Авиасалон».
Ан-124 доставил Т-90С в Перу
На борту тяжелого транспортного самолета Ан-124 «Руслан» в Международный аэропорт Хорхе Чавес (Лима) доставлен основной боевой танк Т-90С, который будет демонстрироваться во время проведения IV Международной выставки оборонных технологий и предотвращения стихийных бедствий SITDEF-2013, сообщает defensa.com 10 мая. Выставка будет проходить 15-19 мая.
Совместное украино-российское военно-морское строительство: правда и вымысел
В российской и украинской прессе неоднократно появляются материалы о том, что между двумя государствами то улучшаются, то ухудшаются отношения. Точно также меняется и состояние совместных проектов. Иногда в СМИ можно наблюдать весьма парадоксальную картину потенциальных сфер сотрудничества между Россией и Украиной.
В Армении началась реализация программы по глубокой модернизации бронетехники и средств ПВО – ИА REGNUM
В Армении началась реализация программы по глубокой модернизации бронетехники и средств ПВО, сообщает информационное агентство REGNUM со ссылкой на источники в Министерстве обороны страны. В частности, по словам источника ИА REGNUM, на совместном с Польшей предприятии начался капремонт и модернизация танков Т-72 до уровня РТ-72U. Запланированные усовершенствования позволят довести стандартный Т-72 практически до уровня последних российских и украинских танков Т-90 и БМ «Оплот».
Вклад в оборону
Бизнес укрепит военно-промышленный комплекс страны
Менее года назад при правительстве РФ был создан Совет Военно-промышленной комиссии по развитию государственно-частного партнерства. О первых его инициативах "РБГ" рассказал член совета, директор направления "Новый Бизнес" Агентства стратегических инициатив, председатель предпринимательского сообщества "Клуб Лидеров по продвижению инициатив бизнеса" Артем Аветисян.Чем занимается совет?
МиГ-31: реальность и перспективы Возобновить производство, модернизировать или создавать новый истребитель-перехватчик
На очередном заседании Комитета Государственной думы по обороне, прошедшем в апреле, обсуждалась судьба уникального истребителя-перехватчика, способного поражать объекты в ближнем космосе. Предлагаем вниманию читателей выдержки из выступлений участников и резолюции этих парламентских слушаний (начало в № 16 еженедельника «Военно-промышленный курьер»).