Войти
Inforesit (Украина)

В «Антонове» заявили об уникальном соглашении с Pratt & Whitney Canada

2573
0
0
Рисунок самолета Ан-132
Возможный облик транспортного самолета Ан-132.
Источник изображения: www.militaryparitet.com

5 октября 2015 года госпредприятие «Антонов», которое входит в состав ГК «Укроборонпром», и Pratt & Whitney Canada (P & WC) подписали договор об оснащении двигателями самолета-демонстратора Ан-132D.


Согласно условиям соглашения поставка двух двигателей PW150A предусмотрена в апреле следующего года. Об этом сообщает пресс-служба «Укроборонпрома».


Первый полет Ан-132D с этими двигателями запланировано на конец того же года. Программа легкого многоцелевого самолета нового поколения Ан-132 реализуется ГП «АНТОНОВ» с участием «KACST» (Центра научных исследований и технологий имени короля Абдулазиза), Саудовской Аравии.


Первый вице-президент ГП «Антонов» Александр Коцюба отметил: «Состоялась знаковое событие не только для программы Ан-132, но и для авиационной отрасли Украины в целом. По нашим оценкам, на период с 2018 по 2025 годы потребность мирового рынка в таких самолетах составляет более 200 единиц. Мы выходим на новый уровень международного партнерства и качества наших самолетов. Двигатель — это сердце самолета, и мы уверены в надежности нового транспортника «АН».


«Мы довольны тем, что «Антонов» выбрал нас в качестве поставщика двигателей на Ан-132D. PW150A принадлежит к семейству двигателей PW100, проверенных рабочих «лошадей», известных их высокими ресурсами и надежностью. Это захватывающая, высоко потенциальная программа для «АНТОНОВ» и P & WC, поэтому мы стремимся полностью реализовать этот потенциал», — отметил Ричард Дюссо (Richard Dussault), вице-президент по маркетингу P & WC.

Учитывая высокий потенциал программы, рассчитанной на длительное время, объем заказа на двигатели PW150A оценивается в 400 единиц.


Ан-132, предназначенный для полетов на близко и среднемагистральных маршрутах, будет выполнять широкий спектр задач по перевозке грузов, а также предусматривает различные конфигурации кабины. Самолет будет иметь крейсерскую скорость в 500 км / ч и максимальную высоту крейсерского полета 9000 м с наибольшей нагрузкой в 9,2 т.


На рынке турбовинтовых двигателей для региональных самолетов семейство PW100, созданное на основе сочетания новейших и проверенных передовых технологий, предлагает самый низкий расход топлива и низкий уровень эмиссии углерода. PW100, представленный в 38 моделях мощностью от 1800 л.с. до более чем 5000 л.с., обеспечивает широкий спектр применения. Эти двигатели работают в более чем 500 эксплуатантов 130 стран мира. С 1984 года, когда эти двигатели были введены в эксплуатацию, построено более 8000 двигателей PW100 / 150, которые аккумулировали более 165 000 000 летных часов.


PW100 продемонстрировали свою эффективность в оснащении региональных самолетов, самолетов для патрулирования береговой зоны, противопожарных и транспортных самолетов.

Права на данный материал принадлежат Inforesit (Украина)
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.08 16:38
  • 111
В США оценили российские Су-34 с УМПК
  • 02.08 16:36
  • 13
Неизбежность Тайваня
  • 02.08 14:52
  • 9823
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 01.08 16:16
  • 0
Логистика НАТО: Трубопроводы на передовую
  • 01.08 11:32
  • 0
Поляки в погоне за украинскими технологиями
  • 31.07 17:19
  • 30
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 31.07 13:36
  • 1
Три причины, по которым американский мировой порядок может рухнуть (Bloomberg, США)
  • 31.07 13:04
  • 1
На Западе оценили запуск российской АПЛ крупнейшей в мире крылатой ракеты
  • 31.07 09:57
  • 15
В Госдуме высказались о судьбе авианосца «Адмирал Кузнецов»
  • 31.07 00:34
  • 2
"Провокация с двух направлений". Реальны ли угрозы НАТО для Калининграда
  • 30.07 22:31
  • 0
Ответ на ""Провокация с двух направлений". Реальны ли угрозы НАТО для Калининграда"
  • 30.07 16:46
  • 0
Ложь как стратегия: исказить, обмануть, дезинформировать
  • 30.07 16:44
  • 0
Лев Вершинин прокомментировал инцидент с дроном в Минске
  • 30.07 03:39
  • 37
"Главное - не зарабатывать новых долгов"
  • 30.07 02:59
  • 0
О поколениях подводных лодок