Украина

В прошлые годы ВВС Пакистана не имели возможностей атаковать индийские военные аэродромы в Калькутте и Ассаме. Но ситуация меняется. С принятием на вооружение пакистанских ВВС многоцелевых транспортных самолетов/воздушных танкеров (Multi-Role Tanker Transport) Ил-78МП командованию ВВС Индии уже не так просто будет уберечь от воздушных ударов свои самолеты и другие боевые системы, перебазировав на северо-восток страны, как они раньше делали.

Двигателестроители не готовы к интеграции

Новую схему украинско-российской промышленной интеграции предложил Вячеслав Богуслаев, возглавляющий одно из крупнейших в бывшем СССР и единственное на Украине авиадвигателестроительное предприятие - ОАО "Мотор-Сич". В российской "Объединенной двигателестроительной корпорации" (ОДК) идею г-на Богуслаева предпочитают не комментировать.

Украина и Россия недостаточно финансируют работы по созданию среднего военно-транспортного самолета Ан-70.

В последнее воскресенье июля в России отмечался День Военно-морского флота страны. Одним из главных мест проведения торжеств был и остается город русской Славы - Севастополь. В те дни на центральных трибунах военно-морского парада можно было увидеть и спикера Госдумы РФ Бориса Грызлова, и мэра Москвы Юрия Лужкова, и первого замминистра обороны РФ Владимира Поповкина, и, конечно, главнокомандующего ВМФ РФ адмирала Владимира Высоцкого. С главкомом ВМФ России удалось побеседовать нашему специальному корреспонденту Сергею Сафронову.

Россия намерена отказаться от продукции "Мотор Сич"

Россия перешла к конкретным действиям по замене на самолетах Ан-148 двигателей Д-436-148 запорожской "Мотор Сич" на SaM146 производства российского "Сатурна" и французской Snecma. Воронежский авиазавод получил от "Ильюшин Финанс Ко" самолет для необходимого тестирования. Без согласия украинской стороны принять решение о замене двигателя невозможно, однако эксперты считают, что Россия может повлиять на этот процесс с помощью политических рычагов.

Лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко." подписала контракты и протоколы о намерениях на приобретение 70 самолетов

Международный авиационный салон, прошедший в Фарнборо 19-25 июля 2010 года, для российских и украинских авиапроизводителей стал наиболее успешным за последние несколько десятилетий с точки зрения объема заключенных сделок по гражданским продуктам. Самолеты МС-21, Ан-158 и Sukhoi Superjet 100 заметно пополнили портфели заказов. Причем для российско-украинского лайнера, международный дебют которого состоялся в Великобритании, ИФК стала стартовым заказчиком. 20 июля, во время проведения пресс-конференции президента ГП "Антонов" Дмитрия Кивы состоялось подписание контракта на поставку 10 самолетов Ан-158, при этом лизинговая компания также взяла опцион еще на 10 машин, общая стоимость сделки оценивается примерно в $500 млн.

На мировом рынке катеров в предстоящие 4 года (2010-2013 гг.) ожидается существенное увеличение объемов продаж. При этом существенно возрастут доли России, Франции и Великобритании, а Китай снизит свои показатели. Об этом говорится в отчете ЦАМТО по исследованию мирового рынка катеров.

Украина создаст вертикально интегрированные компании в оборонной промышленности, в том числе в ракетно-космическом комплексе, авиастроении, в производстве высокоточного оружия и систем управления бронетехникой. Об этом сообщил председатель государственной комиссии по вопросам реформирования и развития оборонно-промышленного комплекса Украины Анатолий Кинах на встрече в Крыму с президентом страны Виктором Януковичем.

В начале июля этого года в Украину прибыла партия БТР OТ-62 (TOPAS) вооруженных сил Египта, которые пройдут модернизацию на харьковском Государственном предприятии «Завод им. Малышева». Это – первая партия египетских бронетранспортеров, которые украинские машиностроители модернизируют согласно контракта между украинской госкомпании «Укрспецэкспорт» и Министерством военной промышленности Республики Египет. В свою очередь, данный контракт стал результатом тендера, завершенного 14 декабря 2009 года в пользу украинцев.

Реорганизация деятельности международной компании "Морской старт" дает России шанс вдвое увеличить использование ее ракетно-космических технологий на мировом рынке. Такое мнение высказал источник в ракетно-космической отрасли.