Расположена в Восточной Европе. Столица: Киев.
Украина
ГП «Антонов» рассчитывает найти новые рынки сбыта для самолетов Ан-148 и Ан-158 на авиасалоне Le-Bourget-2013
Государственное предприятия «Антонов» рассчитывает найти новые рынки сбыта и расширить контрактную базу для самолетов семейства Ан-148 и Ан-158 в рамках участия делегации ГП в 50-м Международном авиакосмическом салоне Le-Bourget-2013. Об этом сообщил генеральный директор – генеральный конструктор государственного предприятия «Антонов» Дмитрий Кива.
"Антонов" представит на авиасалоне во Франции средний транспортный самолет Ан-70
Украинское государственное предприятие "Антонов" представит на Международном авиакосмическом салоне в французском Ле Бурже, который будет проходить 17-23 июня, средний транспортный самолет Ан-70. Об этом сообщает собственный корреспондент Укринформа во Франции. По имеющейся в наличии у агентства информации, в конце прошлого года ГП "Антонов" завершило глубокую модернизацию систем самолета Ан-70.
Полюбили российское
В США развернулась борьба за ракетный двигатель из России
Две американские космические компании ссорятся из-за российского двигателя РД-180 производства НПО «Энергомаш», предназначенного для ракет-носителей среднего класса. Антимонопольные службы США подозревают United Launch Alliance в том, что она не дает своему конкуренту – Orbital Sciences – возможности покупать эти двигатели для своей ракеты Antares.
В авиасалоне в Ле-Бурже примут участие 7 предприятий, входящих в состав ГК «Укроборонпром»
В рамках объединенной экспозиции ГК «Укроборонпром» в авиасалоне Paris Air Show 2013 примут участие 7 предприятий, входящих в состав концерна.
В частности, это ГК «Укрспецэкспорт», ГП ДГЗИФ «Укринмаш», ГП «Конотопский авиаремонтный завод «Авиакон», ГП «Львовский государственный завод «ЛОРТА», ГП «Харьковский машиностроительный завод «ФЭД», ОАО «НПО «Киевский завод автоматики им. Г.И. Петровского», ГП «Научно-производственный комплекс «Прогресс».
За какой кончик тянуть
Микрочип в макростержне российского суверенитета
В многофакторных проблемах всегда есть кончик, не ухватившись за который клубок не распутаешь. Так, в атомной проблеме «кончиком» оказались делящиеся материалы. После того как было наработано минимально необходимое количество оружейного плутония, было проведено и первое испытание атомной бомбы РДС-1. А где кончик в клубке нынешних оборонных проблем? Вдумчивый анализ убеждает, что это – российские микрочипы.
Американский законодатель потребовал от Пентагона ежегодных докладов о российском военном потенциале и энергоресурсах
Конгрессмен Джим Бриденстайн (Jim Bridenstine) выступил с законопроектом, требующим от властей США пристально следить за ростом военной мощи и энергетическими ресурсами России, утверждая, что оба этих сектора представляют угрозу для США и их союзников по НАТО, сообщил англоязычный сегмент РИА Новости 14 июня.
Китай заинтересован в технической помощи России и Украины в создании атомного авианосца
Последний советский авианосец «Ульяновск» не был построен, но опыт его проектирования и строительства может стать полезным для Китая, который начинает программу строительства атомных авианосцев, пишет сегодня mil.news.sina.com.cn. Ранее веб-сайт китайской судостроительной группы сообщил, что начинается разработка «ключевых технологий и исследований в области безопасности» и «малого ядерного реактора с последующей демонстрацией применения».
"Антонов" на выставке Ле Бурже-2013
В период с 17 по 23 июня 2013 г. ГП "АНТОНОВ" представит свои современные программы на международном аэрокосмическом салоне "Ле Бурже - 2013". В их числе - динамично развивающееся семейство региональных реактивных самолетов нового поколения Ан-148 и Ан-158. На статической стоянке и в программе демонстрационных полетов посетители салона увидят Ан-158 пассажировместимостью до 99 человек.
В ОАО "НПП "Аэросила" состоялось вручение предприятию Акта государственных стендовых испытаний винтовентилятора (ВВ) СВ-27
10 июня 2013 года в ОАО "НПП "Аэросила" в торжественной обстановке состоялось вручение предприятию Акта государственных стендовых испытаний винтовентилятора (ВВ) СВ-27. Соосный флюгерно-реверсивный ВВ СВ-27 разработан для среднего военно-транспортного самолета Ан-70 для работы совместно с двигателем пятого поколения Д-27 мощностью 14000 л.с. (разработчик "Ивченко-Прогресс" г. Запорожье).
ГП "Антонов": Будущее самолета Ан-70 зависит от российских властей
Дальнейшее использование самолета Ан-70, прошедшего глубокую модернизацию и завершившего комплекс испытаний, во многом зависит от позиции российской стороны и руководства оборонного ведомства РФ. Об этом заявил гендиректор украинского государственного предприятия "Антонов" Дмитрий Кива. По его словам, российские летчики, принимавшие участие в испытаниях, остались довольны самолетом.