UH-60

Американский филиал европейского аэрокосмического холдинга EADS объявил вчера, что на принадлежащем ему заводе в Коламбусе, штат Миссисипи, началась полномасштабная сборка легкого военного вертолета UH-72A Lakota. До сих пор эта машина, которую приобретают сухопутные силы США и национальная гвардия, проходила в Коламбусе "облегченную" производственную процедуру. То есть ее собирали из машинокомплекта, привезенного из Германии, где и выполнялось большинство технологических операций. Перенос производства на американскую почву соответствует стратегическим установкам EADS, принятым пару лет назад в связи с укреплением евро по отношению к доллару, которое сделало слишком высокими издержки европейских авиапредприятий.

Бразилия запросила власти США о возможности поставки 15 многоцелевых вертолетов UH-60L Black Hawk для национальных вооруженных сил. Как сообщается в пресс-релизе управления военного сотрудничества Пентагона, стоимость планируемого к подписанию контракта может составить до 525 миллионов долларов.

Армия США заключила контракты на разработку единой управляемой ракеты (УР) класса "воздух-земля" JAGM (Joint Air-to-Ground Missile). Об этом сообщается в пресс-релизах консорциума Raytheon-Boeing и компании Lockheed Martin.

С наступлением осени ближневосточные страны серьезно взялись за перевооружение парка военных вертолетов. Практически одновременно (9 сентября) появилась информация, что в Конгресс США представлены заявки Саудовской Аравии, ОАЭ и Египта на рассмотрение возможности поставки новых американских военных вертолетов.

Компания Sikorsky Aircraft (подразделение United Technologies заключила с ВВС США контракт на поставку 24 многоцелевых вертолетов UH-60L Black Hawk, предназначенных для Сухопутных войск Саудовской Аравии в рамках американской программы "Иностранные военные продажи". Соглашение общей стоимостью 289,99 млн дол включает поставку технической документации и организацию МТО.

Американская вертолетостроительная компания Sikorsky развернула в последнее время бурную деятельность по продвижению своей продукции на мировой рынок вертолетов. Портфель заказов компании в 2007 году составил $12 млрд, что вдвое больше, чем в 2004 году. В настоящее время идет серийное производство вертолетов для ВМС США MH-60S (271 ед.) и MH-60R (298 ед.) и для СВ США UH-60 Black Hawk (1200 ед.), а также разработка вертолетов для КМП США СН-53К (156 ед.).

Грузинская армия - одна из самых подготовленных на постсоветском пространстве. В основном за счет западных друзей. За последние 4 года военные расходы страны выросли в 30 с лишним раз, достигнув 9-10% ВВП (в России - 2,9%), а общий военный бюджет на 2008 год составляет почти $1 млрд. Это совсем немало для государства, получающего значительную часть военно-технической помощи из-за рубежа. Причем безвозмездно. Среди стран, оказывающих такую помощь Тбилиси, - США, Турция, Болгария, Чехия, Израиль, Босния и Герцеговина, Сербия, Украина.

Фарнборо - колыбель британской авиации. Здесь строили самолеты, начиная еще с 1908 г. Большинство британских самолетов, выпущенных в годы Первой Мировой войны, было построено именно в Фарнборо. Однако известность Фарнборо пришла вместе с испытаниями новых летательных аппаратов на скорость. Британцы помешаны на скорости. В 1948 году Джон Дери преодолел звуковой барьер и в этом же году Фарнборо открыл свои ворота для посетителей. Отсюда берет свое начало история авиационной выставки, которой в этом году исполнилось 60! Наиболее заметными для нас стали события: дебют самого большого в мире вертолета Ми-26 в 1984 году, триумфальное появление российских истребителей МиГ-29А и МиГ-29УБ в 1988 году и демонстрация самого большого в мире транспортного самолета Ан-225 "Мрия" в 1990 году.

Накануне главной выставки авиационной военной техники в Фарнборо в мире боевых вертолетов произошло знаменательное событие: "Аллигатор" и Apache обменялись вылетами. Практически одновременно (27 июня 2008 г.) на разных берегах Тихого океана взлетели два перспективных боевых вертолета.

Салон в Фанборо на прошлой неделе достаточно полно и ярко освещался иностранными и российскими СМИ. При этом основное внимание уделялось борьбе двух авиационных гигантов Airbus и Boeing, проблемам роста цен на топливо, а также международному признанию российского самолета Sukhoi Superjet-100. Но, несмотря на преимущественно гражданскую направленность выставки, на ней были представлены и весьма интересные образцы военной техники. На выставке кроме авиационной техники также широко демонстрировались средства противовоздушной обороны. Россия представила зенитно-ракетные комплексы "Бук-М2Э", "Тор-М2Э" и "Печора-2М".