UH-60

Накануне главной выставки авиационной военной техники в Фарнборо в мире боевых вертолетов произошло знаменательное событие: "Аллигатор" и Apache обменялись вылетами. Практически одновременно (27 июня 2008 г.) на разных берегах Тихого океана взлетели два перспективных боевых вертолета.

Салон в Фанборо на прошлой неделе достаточно полно и ярко освещался иностранными и российскими СМИ. При этом основное внимание уделялось борьбе двух авиационных гигантов Airbus и Boeing, проблемам роста цен на топливо, а также международному признанию российского самолета Sukhoi Superjet-100. Но, несмотря на преимущественно гражданскую направленность выставки, на ней были представлены и весьма интересные образцы военной техники. На выставке кроме авиационной техники также широко демонстрировались средства противовоздушной обороны. Россия представила зенитно-ракетные комплексы "Бук-М2Э", "Тор-М2Э" и "Печора-2М".

После завершения трехлетнего этапа разработки и экспериментов демонстратор технологии новейшего ударного вертолета X2 должен в ближайшее время выполнить первый полет, сообщил на "Фарнборо 2008" руководитель программы X2 в компании Sikorsky Aircraft Джеймс Кагдис.

Белый дом положил в долгий ящик пакет соглашений с Тайванем о поставке ему вооружений на 11 млрд. долл. Хотя закон требует, чтобы США помогали Тайваню обороняться, Буш не хочет раздражать Пекин. Решать судьбу сделки, вероятно, придется следующему президенту.

Компании Lockheed Martin и Kaman Aerospace продемонстрировали представителям командования Сухопутных войск и Корпуса морской пехоты США возможность применения нового беспилотного летательного аппарата (БПЛА) вертолетного типа K-MAX для доставки грузов в автономном режиме. Об этом сообщает Defense-aerospace.

Компания Sikorsky поставила Армии США 30-й вертолет Black Hawk новой модификации UH-60M. Как сообщается в пресс-релизе производителя, модернизированный "Черный ястреб" поступил на вооружение 4-й штурмовой эскадрильи 101-го авиаполка, которая стала первым подразделением американской армейской авиации, полностью оснащенным вертолетами данного типа. На данный момент уже заказано 537 вертолетов типа UH-60M в различных модификациях на общую сумму 7,4 миллиарда долларов. Подписанным в декабре 2007 года пятилетним контрактом также предусмотрена возможность увеличения объема поставок на 263 вертолета. В итоге сумма сделки может составить 11,6 миллиарда долларов.

Реализуемая компанией Sikorsky Aircraft программа создания демонстратора технологий новейшего ударного вертолета X2, который сможет развивать скорость около 250 узлов (460 км/ч), достигла важного промежуточного этапа. 13 мая на предприятии компании состоялись наземные испытания, в ходе которых впервые был запущен оснащенный лопастями главный ротор вертолета.

Турция направила руководству США официальный запрос на приобретение 10 транспортных вертолетов большой грузоподъемности CH-47 "Чинук", сообщила турецкая газета "Дейли ньюс" со ссылкой на представителей оборонного ведомства. Потенциальная стоимость проекта составляет около 500 млн дол.

В 2007 году портфель заказов компании Sikorsky Aircraft достиг внушительной величины $11,4 млрд, которая после утверждения правительственных контрактов вырастет до $20 млрд. По существу, Sikorsky превратилась в главного поставщика вертолетов для Пентагона и добилась серьезных успехов на внутреннем и внешнем рынках.

Более десяти лет продолжался известный даже в России турецкий тендер на боевой вертолет, в котором участвовал камовский Ка-50-2 "Эрдоган". В конце прошлого года Турция наконец-то определилась, сделав свой выбор в пользу итальянской А129 Mangusta. Однако страсти вокруг тендера никак не улягутся. Очередным возмутителем спокойствия стала администрация США, отклонившая итальянское предложение по передаче технологий производства в Турции американских двигателей Т800, которые должны устанавливаться на турецкий ударный вертолет совместного с итальянской AgustaWestland производства. В отличие от первоначального заявления, сделанного турецкой стороной, что Италия гарантирует передачу лицензии на производство Т800 в Турции на заводе компании Tusas Engine Industries Inc. местные источники близкие к проекту заявили, что США согласились только на передачу технического сопровождения эксплуатации двигателей, а не на производство.