TAI

Турецкая компания «Тюркиш аэроспейс индастриз» (Turkish Aerospace Industries – TAI) подписала с компанией «Сикорский эйркрафт» и тремя национальными субподрядчиками соглашение стоимостью 3,5 млрд. долл. на поставку вертолетов для Вооруженных сил Турции.

«Польская группа по вооружениям» (Polska Grupa Zbrojeniowa – PGZ) объявила о подписании соглашения о намерениях (letter of intent) с «Боингом», в котором излагаются возможные направления сотрудничества сторон в рамках ряда проектов: AH-64E «Апач», CH-47 «Чинук», V-22 и других. Основной целью соглашения для «Боинга» является повышение конкурентоспособности своего предложения в рамках проводимого МНО Польши тендера на поставку новых ударных вертолетов по программе «Крук».

Турецкая компания Turkish Aerospace Industry (TAI) ведет переговоры с Пакистаном относительно модернизации истребителей F-16, передает портал Defense News со ссылкой на представителей корпорации. "Переговоры ведутся через нашего пакистанского представителя. Мы преисполнены надеждой на последующий договор ввиду хороших отношений с ВВС Пакистана", — заявил представитель корпорации, чьи слова процитировал портал.

Вооруженный беспилотник: создать или купить?

Из-за ракет ИГИЛ, которые в последнее время сыплются на Килис, беспилотные летательные аппараты (БПЛА) — снова у нас на повестке дня. Но почему-то каждый раз, когда нам что-то нужно, мы начинаем с того, что собираемся купить готовое за рубежом. Если бы наши соответствующие учреждения и организации действовали несколько более рационально, то сегодня Турция могла бы с помощью своих вооруженных БПЛА уничтожить любые центры зла в Сирии и Ираке.

По данным польских СМИ, Министерство национальной обороны Польши склоняется к приобретению до 24 ударных вертолетов AH-64 «Апач» американского производства в рамках проводимого тендера. По информации представителя МНО Польши Бартоломея Мисиевича (Bartlomiej Misiewicz), разработка тактико-технических требований к вертолетам завершена и к концу июня предполагается согласовать решение о способе приобретения машин.

Разработанный «Тюркиш аэроспейс индастриз» (TAI) УТС начальной и базовой подготовки «Хуркус» успешно прошел летные испытания, которые позволяют рассчитывать на получение сертификата Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA). Как сообщает «Дифенз ньюс» со ссылкой на заявление TAI, два опытных образца «Хуркус», HUR01 и HUR02, были испытаны летчиком-испытателем и инженером EASA в период 22-25 марта. Результаты испытаний, программа которых включала шесть полетов, признаны успешными.

Учебно-тренировочный самолет Hurkus разработки турецкой компании Tusas Turkish Aerospace Industries (TAI) выполнил полеты для программы сертификации Европейского агентства авиационной безопасности (European Aviation Safety Agency - EASA), сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на defensenews.com (3 апреля).

Исполнительный комитет оборонной промышленности Турции под председательством премьер-министра Турции Ахмета Давутоглу 9 марта утвердил реализацию оборонных программ на сумму 5,9 млрд. долл. Как сообщает «Дифенз ньюс» со ссылкой на заявление А.Давутоглу, около 4,5 млрд. долл. из этих средств будет выделено национальным подрядчикам.

Командование Вооруженных сил Турции сообщило, что разработанный национальным ОПК средневысотный беспилотный летательный аппарат большой продолжительности полета «Анка» выполнил первый боевой вылет. Как сообщает «Дифенз ньюс», полет БЛА «Анка» состоялся 5 февраля в районе Элазиг (на востоке Турции). БЛА выполнил взлет в аэропорту н.п.Элазиг, достиг высоты 19 тыс. футов и успешно выполнил четырехчасовой полет. Задачей полета являлась разведка местности.

Первый официальный полет совершил беспилотник производства Turkish Aerospace Industries, Anka. Он провел четырехчасовой разведывательный полет в одном из районов, где участились столкновения между турками и курдами. Как рассказал ФБА «Экономика сегодня» Денис Федутинов, главный редактор журнала «Беспилотная авиация», первоначально турецкие вооруженные силы говорили о готовности приобрести 10 систем Anka.