Ту-214

Такое заявление сделал первый вице-премьер правительства РФ Денис Мантуров на тематической сессии «Россия – это люди. Технологический суверенитет», прошедшей в Национальном центре «Россия».

Не будет преувеличением сказать, что сегодня вся страна ждет от Казанского авиазавода давно обещанных серийных Ту-214. На 2026 год планировалась сдача как минимум 2 новых машин, начался август, и пока ни одну из них не подняли в небо.

Автор блога «Советы мечтателям», с которым уже не один год сотрудничает медиаресурс «Техносфера. Россия», в своем очередном материале высказал позицию по теме взаимоотношений между производителем пассажирских самолетов Ту-214 и пока единственным крупным потенциальным их покупателем — авиакомпанией S7 («Сибирь»).

Мишустин: мы ждем результатов работы по обновленному Superjet и МС-21

Мишустин отметил, что в настоящий момент остается «определенный объем работ» по флагманской российской технике, и указал на важность их оперативного завершения для перехода к массовому производству.

Попытки ускорить производство Ту-214 на Казанском авиазаводе активно продолжаются, из-за этого за пределы предприятия через местные СМИ также активно проникает информация о том, как всё это происходит.

После выкатки 30 мая 2026 года первого серийного импортозамещенного самолета МС-21-310 из цеха окончательной сборки Иркутского авиазавода стало известно, что до конца года на предприятии планируют сделать тоже самое еще с 4 следующими в серии машинами.

Су-34 с контейнерами «Сыч» повысят эффективность разведки ВКС России

Модификации бомбардировщиков Су-34, которые начали оснащать подвесными разведывательными контейнерами УКР-РТ «Сыч», повысят эффективность разведывательно-ударного контура Воздушно-космических сил (ВКС) России. Влияние «Сычей» на выполнение задач оценил Telegram-канал «Военная хроника».

Первый вице-премьер Денис Мантуров — о вызовах и перспективах

Первый заместитель председателя правительства РФ Денис Мантуров в интервью “Ъ” рассказал про достижение технологического лидерства и ситуацию с инвестициями, параллельный импорт и утильсбор, авиапромышленность и микроэлектронику, авто- и судостроение, металлургию и маркетплейсы, производство боевых дронов и космические программы и про многое другое.

Глава Объединенной авиастроительной корпорации — о поставках новых российских самолетов и планах по развитию модельного ряда

О том, когда их начнут получать авиакомпании, сколько и каких самолетов нужно России, возможностях поставок за рубеж, а также о планах по созданию дальнемагистрального и сверхзвукового гражданского самолетов в интервью ТАСС накануне ПМЭФ-2026 рассказал глава входящей в Ростех Объединенной авиастроительной корпорации Вадим Бадеха.

Глава корпорации Вадим Бадеха отметил, что нужно зафиксировать договоренности с компаниями

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) считает реальным выпуск около 500 самолетов для авиакомпаний РФ в ближайшие 10-12 лет.