Ту-204

Казанские авиастроители опубликовали амбициозные планы - в 2013 году компания хочет выйти из многолетней полосы миллиардных убытков. За счет чего?

Авиастроительная корпорация - основной владелец ОАО "КАПО им. Горбунова" - поделилась акциями казанского авиазавода с "Росимуществом". Об этом сообщается в годовом отчете КАПО. Кроме того, документ содержит и массу других любопытных новостей - о переговорах по выпуску самолетов для "Роскосмоса", старте производства хвостового оперения для Ил-476.

Пилотажно-навигационный комплекс ПНК-204, созданный Концерном «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) Госкорпорации Ростех, делает Ту-204СМ самым современным авиалайнером российского производства. Стоимость комплекса, полностью разработанного и произведенного на предприятиях КРЭТ, составляет около 110 млн руб.

Входящий в Госкорпорацию Ростех Концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) приобрел крупные пакеты обыкновенных и привилегированных акций ОАО «Ульяновское конструкторское бюро приборостроения» (УКБП), сосредоточив под своим контролем 94,7% от общего числа акций предприятия. Сделка стала очередным шагом КРЭТ по консолидации корпоративного контроля в стратегически важных активах в области разработки, производства и поставки бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО) для военной, гражданской и транспортной авиации.

Вопрос развертывания серийного производства самолета Ту-204СМ пока остается нерешенным, заявил "АвиаПорту" информированный источник в ОАО "Туполев". "В проекте консолидированного государственного заказа на поставку отечественных самолетов Ту-204СМ есть, однако единства мнений по организации серийного производства пока не достигнуто", - отметил он.

Новый пассажирский авиалайнер Ту-204СМ, произведенный на ульяновском авиазаводе «Авиастар-СП», успешно прошел сертификационные испытания и получил сертификат типа, удостоверяющий соответствие Ту-204СМ самым строгим авиационным требованиям. Об этом сегодня сообщили в пресс-службе «Авиастар-СП».

Представители ОАО "Пермский моторный завод" приняли участие в конференции поставщиков агрегатов и комплектующих изделий для транспортного самолета Ил-76-МД-90А, прошедшей 24 мая в Ульяновске. Транспортный самолет Ил-76МД-90А - глубокая модификация самолета Ил-76, выпускающегося с 1973 года. В новой версии 70 процентов систем самолета полностью изменены либо претерпели модернизацию.

Главы МИД России и Кубы Сергей Лавров и Бруно Родригес обсудят 30 мая в Москве вопросы расширения торгово- экономических связей и комплекс международных тем. Об этом сообщил сегодня официальный представитель дипведомства Александр Лукашевич. Куба является крупным импортером российской авиатехники.

Согласно опубликованной в мае отчетности по МСФО за 2012 год, ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) улучшила практически все свои финансовые показатели

Исполнительный вице-президент ОАК Александр Туляков рассказал корреспонденту "Денег" Алексею Екимовскому, какие задачи стоят перед корпорацией, в том числе о планах продаж самолетов в 2013 году.

В настоящее время Вооруженные Силы не имеют дееспособной системы технического обеспечения

Заводы Министерства обороны, входящие в ОАО «Авиаремонт», будут переданы промышленности, государственным корпорациям. Инициировал передачу министр обороны Сергей Шойгу, отказавшись, как он выразился, от «слесарей и токарей». Как это скажется на боеготовности ВВС? На этот и другие вопросы в беседе с корреспондентом газеты "Военно-промышленный курьер" отвечает Анатолий Ситнов.

На авиазавод в Венецию прилетает для покраски российский самолет SSJ 100. На всемирно известной итальянской "малярке", которой пользуются практически все авиакомпании, его разукрасят в "ливрею" - фирменные цвета мексиканской Inerjet. И после залета на авиасалон в Ле Бурже (июнь 2013 г.) самолет будет передан заказчику в Америку. Это не "первая ласточка" продукции отечественного авиапрома, поставляемая на экспорт, - боевые российские самолеты вообще нарасхват за рубежом.