Ту-154

В Крыму сравнили ракетные учения Украины с "комариным писком"

Ракетные стрельбы ВСУ в Херсонской области - лишь "комариный писк" для жителей Крыма, полагает вице-спикер крымского парламента Ефим Фикс. По его словам, украинские военные хотят "показать свои мускулы" и "бряцают оружием", но на самом деле их военный потенциал крайне низок. Во время стрельб ВСУ применяли ЗРК С-300 и "Бук".

С первого ноября Украина закрыла воздушное пространство над Черным морем для полетных испытаний "управляемых ракет к зенитным ракетным комплексам", передает агентство Украинские новости.

Газете ВЗГЛЯД стали известны новые обстоятельства гибели российского самолета-разведчика Ил-20 в Сирии. Данная катастрофа может оказаться наиболее уникальным примером поражения воздушной цели в истории авиации. Предварительные итоги расследования, проведенного по факту катастрофы Ил-20, разъясняют все нестыковки заявлений как российского Минобороны, так и Израиля.

Малайзийский самолет сбит ракетой 223-го зенитного полка Украины

После катастрофы "Боинга-777" Малайзийских авиалиний 17 июля 2014 года прошло немало времени. Но мрачный ореол тайны вокруг этого страшного ЧП так и не развеян. Кто обстрелял гражданский самолет под Донецком? Кому принадлежали ЗРК и сразившая его ракета? Почему украинская сторона так и не представила записи переговоров диспетчерских пунктов? Масса вопросов, на которые до сих пор нет ответов. 24 мая 2018 года в Нидерландах объединенной следственной группой было заявлено, что ракета принадлежала российской стороне. Но так ли это?

Ил-20 погубило расположение России к Израилю

Министр обороны РФ Сергей Шойгу сообщил, что Сирийской Арабской Республике будут поставлены комплексы ПВО С-300. Это, скажем так, один из ожидаемых ответов российского руководства Израилю в ответ на провокацию, приведшую к потере Ил-20. Но этим наш ответ не должен ограничиться – достаточно вспомнить, как вел себя Тель-Авив с момента, когда в Сирию был направлен наш воинский контингент.

В Минобороны РФ отметили, что это позволит расширить возможности по эффективному выполнению наблюдательных полетов, в том числе и над территориями Великобритании, США и Канады

США сертифицировали российский самолет наблюдения Ту-214ОН в рамках Договора по Открытому небу. Об этом сообщил в понедельник журналистам начальник российского национального Центра по уменьшению ядерной опасности (входит в Минобороны РФ) Сергей Рыжков.

Почему Америка уступила России и пустила к себе самолеты-разведчики

В среду, 19 сентября, США в рамках Договора по открытому небу (ДОН) разрешили российскому самолету-разведчику Ту-214ОН полеты над своей территорией. При этом ранее в Америке отказывались сертифицировать российский самолет без объяснения причин. И это несмотря на то, что остальные 22 страны — члены соглашения, принимавшие участие в международном освидетельствовании обновленной машины, подтвердили полное соответствие самолета требованиям и ограничениям ДОН. "Лента.ру" разбиралась, чем мотивированы действия США.

Об истории 8-й дивизии особого назначения и не только

В один из минувших выходных на военном аэродроме недалеко от подмосковной Чкаловской было оживленнее, чем обычно. Авиаторы 8-й авиадивизии особого назначения (адон) отмечали свой профессиональный праздник. Такого не было уже давно, почти 15 лет. Правда, оказаться в числе гостей довелось далеко не всем желающим, поскольку аэродром после 1960 года опять попал в разряд режимных.

Президент США подписал законопроект, запрещающий расходы по договору об открытом небе

Президент США Дональд Трамп подписал закон о военных расходах на 2019 год. Среди прочих положений, оформивших его вступление в силу, значится замораживание бюджетных расходов "в целях голосования или одобрения определенных имплементационных решений консультативной комиссии по открытому небу". Портал iz.ru разбирается в причинах и последствиях происходящего.

Увлекшись «жирными» контрактами с газовиками, казанские моторостроители, похоже, окончательно потеряли способность работать в авиапроме

Не получилось вернуться в элитарный авиастроительный клуб у Казанского моторостроительного производственного объединения. Как стало известно "БИЗНЕС Online", широко анонсировавшийся в 2012-2015 годах проект по серийному производству на КМПО части вертолетного двигателя ВК-2500 (а в перспективе и всего движка) не состоится. Источники газеты говорят о том, что завод, по сути, предал и проел свое первоначальное предназначение. Надо ли об этом жалеть?