Ту-134

Россия предложила Германии закупать новые российские региональные самолеты Superjet 100, сообщил во вторник журналистам замминистра промышленности и торговли РФ Денис Мантуров.

Мировая премьера нового российского регионального самолета Sukhoi Superjet 100 планируется на французский авиасалон Ле-Бурже 2009, сообщил в среду глава компании "Гражданские самолеты Сухого" Виктор Субботин.

Sukhoi SuperJet-100 (SSJ), первый самолет, спроектированный в России после распада СССР, поднялся в воздух с аэродрома в Комсомольске-на-Амуре в минувший понедельник - на полгода позже запланированного срока. На следующий день зампред правительства РФ Сергей Иванов заявил, что поставки нового лайнера компаниям начнутся уже к концу года.

В Комсомольске-на-Амуре вчера состоялся долгожданный испытательный полет российского лайнера Superjet 100 компании "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС). Задержка испытаний составила примерно полгода, так что начало поставок самолета также откладывается как минимум на три месяца.

В понедельник в Комсомольске-на-Амуре состоялся первый полет одного из самых амбициозных проектов российского авиастроения - среднемагистрального авиалайнера Sukhoi Superjet 100. По данным "Известий", самолет провел в воздухе 1 час 5 минут. За это время он выполнил взлет, поднялся на максимальную высоту полета (12 000 метров), совершил четыре прохода над полосой (и все на разной высоте), пролет по заданному периметру (как выражаются пилоты, "сделал коробочку") и... пошел на посадку. С этого момента для проекта наступает принципиально новый этап в его "биографии" - сертификационные испытания, после которых начнется его поставка авиакомпаниям-заказчикам. Это первый новый самолет, поднявшийся в наше небо после развала Советского Союза.

Российский лайнер "Суперджет-100" (Sukhoi SuperJet - 100) разработки ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) совершил сегодня первый полет, сообщают в компании.

"Надежда российского авиапрома" - новейший испытательный экземпляр пассажирского регионального самолета Superjet-100 впервые поднялся в воздух, успешно выполнил программу первого полета и приземлился, сообщил по телефону из Комсомольска-на-Амуре представитель компании "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС).

Первый полет российского регионального самолета Sukhoi Superjet 100 состоялся, сообщил "Ведомостям" представитель компании "Гражданские самолеты Сухого". Он поднялся в воздух с взлетно-посадочной полосы на производственной площадке в Комсомольске-на-Амуре с летчиком испытателем Александром Яблоковым на борту, и успешно приземлился около 11-00 по МСК. Самолет провел в воздухе около 40 минут, максимальная высота составила 1200 метров. Пока у ГСС 73 твердых заказа: 30 лайнеров заказал "Аэрофлот", 15 - AiRUnion, 10 - Финансовая лизинговая компания, остальные партии более мелкие. После первого полета ГСС рассчитывает подписать контракты еще на 27 самолетов с двумя российскими авиакомпаниями.

В понедельник в 9.50 по московскому времени (в 16.50 по местному) с заводского аэродрома в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полет первый экземпляр среднемагистрального лайнера Sukhoi SuperJet 100. Полет продолжался почти час, посадка произошла в 10.56. Таким образом, глава авиахолдинга "Сухой" Михаил Погосян выполнил данное обещание - поднять новую машину в воздух до конца этого месяца. Но по стечению обстоятельств полет мог и не состояться.

Вчера в Комсомольске-на-Амуре в рамках подготовки к летным испытаниям состоялись первые рулежки и пробежки самолета Sukhoi Superjet 100 по взлетно-посадочной полосе, сообщили "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС). Впрочем, раньше ГСС обещала, что примерно в это время лайнер взлетит в воздух. Но в очередной раз долгожданное событие откладывается. Разработчики не спешат объявлять о сроке задержки. Пока они называют задержку в 2-3 месяца, не считая ее критичной. Едва ли такое положение радует "Аэрофлот", который, распрощавшись со старыми Ту-134, делает ставку на SSJ100.