Бронеавтомобиль "Тигр"
Рособоронэкспорт: итоги и перспективы
В Пресс-центре МИД России состоялась пресс-конференция генерального директора ОАО «Рособоронэкспорт» Анатолия Исайкина, в ходе которой были подведены итоги деятельности спецэкспортера за 2012 год, а также обсуждались различные вопросы военно-технического сотрудничества России с иностранными государствами.
Разведчики обстреляли колонну "Тигров" под грохот взрывов
Показательное занятие по тактико-специальной и огневой подготовке бригады спецназначения ЮВО прошло в одной из воинских частей, дислоцирующихся в Ростовской области 15 февраля. Военные использовали бронеавтомобили "Тигр" и беспилотный летательный аппарат.
«Рособоронэкспорт» подвел итоги за 2012 год
Как уже сообщалось, в пресс-центре МИД России состоялась пресс-конференция генерального директора ОАО «Рособоронэкспорт» Анатолия Исайкина, в ходе которой были подведены итоги деятельности спецэкспортера за 2012 год. Ниже выступление А.Исайкина на пресс-конференции представлено в изложении пресс-службы ОАО «Рособоронэкспорт».
Свой «Тигр» роднее
Минобороны отказывается от закупок иностранной боевой техники
Военное ведомство должно поддерживать собственных, а не иностранных производителей оружия. Однако для этого отечественная промышленность обязана «проснуться». С таким заявлением выступил глава Минобороны Сергей Шойгу. Именно неготовность российских предприятий поставлять вооружение, удовлетворяющее требованиям военных, подтолкнуло предыдущего главу Минобороны к широкомасштабным закупкам иностранного оружия, в частности, итальянских броневиков.
Российские военные пересядут на «Тигры»
Минобороны откажется от закупок итальянских броневиков, сделав выбор в пользу отечественной разработки
Министерство обороны России отказалось от продолжения закупок итальянских бронированных автомобилей марки Iveco. В военном ведомстве посчитали, что отечественный бронеавтомобиль «Тигр» превосходит иностранную машину по своим характеристикам.
Минобороны РФ не будет заключать новые контракты на закупку итальянской бронетехники
Минобороны РФ сворачивает сотрудничество с итальянской компанией Defence Vehicles, производящей бронеавтомобили Iveco LMV M65. Об этом заявил Главнокомандующий Сухопутными войсками генерал-полковник Владимир Чиркин, пишет «Коммерсант». Как отмечает газета, «чтобы избежать штрафных санкций, первый контракт на 1775 ед. будет выполнен полностью, но от планов по закупке дополнительных 1275 бронемашин военные отказываются, сделав теперь упор на приобретение продукции отечественного ОПК».
На южных рубежах
Накануне ожидаемого всеми новогоднего боя кремлёвских курантов в российских Вооружённых Силах рапортуют о содеянном. И хотя «летоисчисление» в военном ведомстве ведётся с опережением на месяц (новый учебный год в войсках стартовал 1 декабря), всё же в конце календарного года уместно снова вспомнить об уходящих в историю 12 месяцах напряжённой ратной работы. В Южном военном округе, которым командует генерал-полковник Александр Галкин, они были очень насыщенными.
Танки перешли границу
Несмотря на сложные взаимоотношения российского военного ведомства с российским же оборонно-промышленным комплексом, российская бронетехника остается востребованной на мировом оружейном рынке. Впрочем, изменения в политическом укладе ряда стран Северной Африки могут негативно сказаться на закупках российской техники, а ее производителям придется в срочном порядке искать новые рынки сбыта.
Президент забраковал «русский лимузин»
Разработанный московским Заводом имени Лихачева представительский автомобиль не понравился главе государства
Президенту России Владимиру Путину пришелся не по душе лимузин ЗИЛ-4112Р, разработанный для главы государства московским Заводом имени Лихачева. По сообщению ряда СМИ, президент опробовал машину и указал на недоработки. Однако о каких именно недостатках идет речь, пока не уточняется.
ЗИЛ остался не у дел
Стало известно, кто может заняться производством правительственного лимузина
До 15 млрд рублей может стоить воссоздание российского правительственного лимузина. Его разработкой может заняться группа «ГАЗ» или же Научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт (НАМИ) совместно с Marussia Motors – компанией актера и автогонщика Николая Фоменко. Заводу ЗИЛ, занимавшемуся этим на протяжении десятилетий, останется лишь сборка.