Арбитражный суд Москвы зарегистрировал иск министерства обороны России о взыскании более 4,4 миллиарда рублей с Новосибирского завода искусственного волокна (НЗИВ), на котором производится сборка нового реактивного комплекса залпового огня "Торнадо-С".

Министерство обороны России проводит тендер на поставку телеуправляемых необитаемых подводных аппаратов "Марлин-350", которые предназначены для поиска и обследования аварийных подводных лодок на глубинах до 350 метров, следует из материалов на портале госзакупок.

Первую партию аппаратов должны поставить до 31 марта 2019 года

Минобороны России планирует закупить 45 телеуправляемых необитаемых подводных аппаратов "Марлин-350" до конца 2020 года, заплатив за них почти 604 млн рублей. Соответствующий документ размещен на портале госзакупок.

Почти 30 российских вузов выставили своих роботов на первые всероссийские соревнования по морской робототехнике, которые пройдут во Владивостоке с 19 августа по 5 сентября, сообщили РИА Новости в Фонде перспективных исследований (ФПИ).

Очередной многофункциональный модульный катер-катамаран улучшенного проекта 23370М поступит в распоряжение поисково-спасательных сил Тихоокеанского флота в 2018 году и будет дислоцироваться на Камчатке.

Как создавался подводный робот для флота

ВМФ России и другие госструктуры продолжают расширять арсенал подводных роботов. Беспилотные аппараты, оснащенные камерами, манипуляторами и другими системами, используются для различных работ — от обнаружения следов крушения авиалайнера Ту-154 у сочинского побережья до поиска затонувших кораблей времен Первой мировой.

До конца 2017 года в состав поисково-спасательных сил Военно-морского флота России поступит 12 новейших телеуправляемых необитаемых подводных аппаратов (ТНПА) «Марлин-350», способных выполнять задачи на глубине свыше 300 м. ТНПА «Марлин-350» разработан и серийно производится российской компанией «Тетис Про». Его испытания подтвердили все заложенные характеристики и соответствие техническим требованиям ВМФ России.

Счетная палата Российской Федерации опубликовала результаты очередной проверки, под традиционно длинным наименованием: "О результатах контрольного мероприятия "Проверка использования бюджетных ассигнований, направленных в 2015 году и истекшем периоде 2016 года на реализацию мероприятий подпрограммы "Морской транспорт" федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)". В документе присутствуют интересные данные по состоянию морского транспорта России. Блог BMPD приводит ряд интересных выдержек из документа.

На 9 декабря 2016г. СМИ анонсирована передача ВМФ нового базового тральщика (БТЩ) «Александр Обухов». Безусловно, флот, противоминные силы которого сегодня небоеспособны против современной минной угрозы, заждался нового противоминного корабля (ПМК). Однако необходимо отметить, что МТЩ «Вице-адмирал Захарьин», первый противоминный корабль (ПМК) нового поколения, принятый ВМФ еще в 2008г., по информации СМИ, до сих пор неспособен применять новые противоминные системы...

Аппараты такого класса планируется использовать в поисково-спасательных операциях, для поиска и осмотра аварийных подлодок

Поисково-спасательные силы Военно-морского флота до конца 2017 года примут на вооружение 10 новейших телеуправляемых необитаемых подводных аппаратов "Марлин 350", способных выполнять задачи на глубине свыше 300 метров, сообщили в пресс-службе Минобороны РФ.

25 декабря 2015 года на головном судне проекта 21300 «Игорь Белоусов» был поднят Андреевский флаг: в состав Военно-Морского Флота вошел современный морской спасатель. Нужно отметить, что Российский флот не получал новые спасательные суда более четверти века. Последний спасатель вступил в строй в 1989 году.

25 декабря на морском спасателе «Игорь Белоусов», решение о строительстве которого было принято после трагедии на подводной лодке «Курск», планируют поднять Андреевский флаг и передать в состав флота. Корабль уже прозвали «ангелом хранителем» подводников. Однако, спасатель «Белоусов» спасти никого не сможет. Корабль строили так долго, что времени на полноценные испытания не хватило. Тем не менее, промышленность и заинтересованные представители Минобороны пытаются сдать спасатель любой ценой.

«Игорь Белоусов» – самый современный спасательный корабль российского Военно-Морского Флота, специально построенный для оказания помощи экипажам терпящих бедствие подводных лодок. Это судно оснащено широким набором оборудования, позволяющего выполнять сложнейшие задачи по поиску и обследованию аварийных объектов, в том числе в океанской зоне, действовать в составе международных морских спасательных сил. О том, как спасают экипажи субмарин, кто первым приходит на помощь оказавшейся в трудной ситуации подводной лодке, расскажет Алексей Егоров в очередном выпуске программы «Военная приемка», выходящей на телеканале «Звезда».

ВМФ России принял на вооружение телеуправляемый подводный аппарат "Марлин-350", разработанный на производственной базе компании "Тетис Про", сообщает сайт FlotProm. Государственные испытания аппарата завершились в марте 2015 года. Планируется, что к 2016 году ВМФ получит еще пять таких аппаратов.

Государственные испытания «Марлина-350» успешно завершились в начале марта. Были протестированы скорость, технические характеристики, функциональность систем аппарата, а также качество самого подводного робота. Также проверялись возможности видеокамеры, видеорегистратора и манипулятора. Результаты теста подтвердили заявленные характеристики. Теперь робот поступит в распоряжение ВМФ России, к 2016 году планируется взять на вооружение еще пять аппаратов.

Этой осенью в Балтийском море сдает "выпускные экзамены" давно ожидаемое на флоте судно-спасатель "Игорь Белоусов". Сейчас настал самый ответственный момент испытаний - не просто отдельно взятого надводного корабля, а всего установленного на нем оборудования и специальных технических средств оказания помощи под водой на больших глубинах.

Как военные врали о неспасенных подводниках «Курска», так продолжают врать и о спасателе «Игорь Белоусов»

"Новая газета" продолжаем рассказывать читателям о бесславной истории создания российского морского спасателя «Игорь Белоусов». Его строительство началось сразу после гибели «Курска», но усилиями многих людей, чьи имена, должности и звания мы называем, превратилось в самую наглую авантюру за всю историю российского флота. Четвертая глава — о том, как отстроена военная вертикаль вранья…

Как военным и представителям ВПК удалось нейтрализовать министра обороны, вмешавшегося в судьбу морского спасателя «Игорь Белоусов»

Август 2015 года. Недостроенный спасатель «Игорь Белоусов» волевым решением заместителя министра обороны выходит на испытания, к которым не готов. В статье «Спасение спасателя», опубликованной в 15-ю годовщину трагедии «Курска», "Новая газета" начала рассказывать читателям эпическую и бесславную историю создания российского морского спасателя «Игорь Белоусов».