Tejas

Одной из главных тем прошедшего авиасалона Aero India 2011 был тендер на поставку в Индию средних многоцелевых истребителей (MMRCA), за победу в котором сражаются сразу шесть моделей, пишет Flightglobal.

ВВС Индии оснастят легкий истребитель Tejas израильскими ракетами Derby класса "воздух-воздух", сообщает Live Mint.

Спустя более двух десятилетий индийский легкий многоцелевой истребитель Tejas должен быть введен в эксплуатацию, заменив в ВВС Индии самолеты МиГ-21, пишет Flightglobal. Немногие из тех самолетов, которые предстали перед посетителями на авиашоу Aero India 2011, вызывают столько споров и гордости как Tejas.

Индийский легкий истребитель Tejas получит окончательное разрешение на выполнение полетов в составе ВВС Индии в декабре 2012 года, сообщает Indian Express. В настоящее время самолет проходит различные этапы сертификации в ВВС Индии. Ранее сообщалось, что Tejas будет принят на вооружение до конца 2011 года. Между тем, как отмечает издание, сертификация истребителя может затянуться, поскольку самолет проходит испытания по расширенной программе.

Индийская компания Aeronautical Development Agency рассказала о планах реализации проекта создания собственного истребителя пятого поколения AMCA (Advanced Medium Combat Aircraft), сообщает Flightglobal. Как ожидается, до конца 2011 года завершится формирование проекта и анализ его реализуемости.

Индийская компания Aeronautical Development Agency, входящая в Организацию оборонных исследований и разработок (DRDO) Индии, представила на авиасалоне Aero India 2011 модель улучшенной версии легкого истребителя Tejas Mk.2. Как сообщает Flightglobal, на выставке компания показала модели палубного и обычного варианта Tejas Mk.2, первый полет которого запланирован на 2015-2016 год.

Издание Flight Interntaional подготовило обзор текущей работы индийской компании National Aerospace Laboratories (NAL).

Назначение Михаила Погосяна руководителем государственной Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) навевает на некоторые размышления.

Индийская авиастроительная корпорация Hindustan Aeronautics Limited (HAL), расположенная в Бангалоре, начала выпуск военных самолетов еще в 1940 году для королевских ВВС Индии. Сегодня корпорация, являющаяся государственной, превратилась в доминирующую компанию национальной авиапромышленности, и насчитывает 19 производственных подразделений и 9 исследовательских и конструкторских центров, расположенных в 7 городах.

Трудно переоценить важность индийского тендера MMRCA стоимостью 10 млрд долл США, так как считается, что победитель конкурса будет иметь возможность еще лет десять производить свои истребители с возможностью получения новых заказов, а проигравшие свернут выпуск своих боевых самолетов (представленных на тендер) в середине этого десятилетия, ибо наступит эпоха F-35.