ТАНТК им. Бериева

Генеральный директор ПАО "Ил" Алексей Рогозин, возглавляющий также дивизион транспортной авиации Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), покинет корпорацию. Об этом пишет "Коммерсантъ".

Сын Дмитря Рогозина, Алексей, занимавший высокие посты в авиастроительной отрасли, покидает их. Рогозин-младший возглавлял ПАО "Ил" и был вице-президентом Объединенной авиастроительной корпорации по транспортной авиации. При нем был передан первый серийный Ил-76МД-90А и легкий военный транспортник Ил-112В.

Алексей Рогозин покидает пост вице-президента ОАК и гендиректора "Ильюшина" из-за перехода на другую работу, сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе Объединенной авиастроительной корпорации.

В базирующийся в Иванове авиацентр подготовки летного состава ВКС России поступил модернизированный самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-50У. За характерную форму летающий радар получил прозвище "самолет-гриб".

Как сообщила 28 марта 2019 года Государственная корпорация "Ростех", АО "Концерн "Вега" холдинга "Росэлектроника" (входит в состав ГК "Ростех") и ПАО "Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Г.М. Бериева" ("ТАНТК им. Г.М. Бериева", входящий в "Объединенную авиастроительную корпорацию"), передали в эксплуатацию Воздушно-космическим силам России шестой модернизированный самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-50У.

Седьмой модернизированный самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-50У передадут ВКС России в 2021 году, сообщили РИА Новости в пресс-службе госкорпорации "Ростех".

Работы по модернизации ведут предприятия концерна "Вега" холдинга "Росэлектроника"

Предприятия концерна "Вега" холдинга "Росэлектроника" (входит в госкорпорацию "Ростех") ведут работы по модернизации седьмого самолета-локатора А-50 до уровня А-50У. Эта машина будет передана заказчику - Воздушно-космическим силам России - в 2021 году, сообщили в четверг в пресс-службе Ростеха со ссылкой на генерального директора концерна "Вега" Вячеслава Михеева.

Для начала хорошо бы догнать Бразилию

Результаты ОАК в 2018 году надо рассматривать прежде всего по главному показателю – количеству выпущенных самолетов, ведь для этой цели корпорация и была создана. За точку отсчета следует принять официальное выступление Юрия Слюсаря на авиасалоне AeroIndia, проходившем два года назад в Бангалоре. Там главой ОАК были названы конкретные цифры планируемого выпуска российских самолетов, а именно: 2017 год – 152 единицы, 2018-й – 194, 2019-й – 203.

Министерству по чрезвычайным ситуациям РФ передан шестой серийный самолет-амфибия Бе-200ЧС, сообщили в пресс-службе Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). В корпорации отметили, что это шестая построенная в Таганроге машина в рамках государственного контракта и, в целом, 12-й самолет этого типа, поступивший в МЧС России.

ПАО "ТАНТК им. Г.М.Бериева" (входит в состав ПАО "ОАК") 27 февраля передало МЧС РФ очередной серийный самолет-амфибию Бе-200ЧС (бортовой номер RF-31390, серийный номер 308).