СуперДжет-100

Уникальный для российского двигателестроения опыт демонстрирует НПО «Сатурн», в кооперации с французской Snecma создающее на паритетных началах новейший авиационный двигатель SaM146. «Промышленный еженедельник» неоднократно писал об успешных этапах развития этого проекта. В интервью «Business Guide» генеральный директор ОАО «НПО «Сатурн»« Юрий Ласточкин рассказал о нюансах сотрудничества ведущих двигателестроителей двух стран.

Россия не будет запрещать покупку зарубежных гражданских самолетов, но пока не будет допускать иностранные авиакомпании на отечественный рынок, сообщил министр транспорта Игорь Левитин, выступая в Госдуме.

Российский Внешэкономбанк, французское экспортное агентство COFACE и итальянское экспортное агентство SACE подписали трехстороннее совместное заявление. Его цель - формирование интегрированной системы финансирования международных продаж самолетов семейства SuperJet-100, сообщила пресс-служба компании "Гражданские самолеты Сухого".

Российско-украинская кооперация в области авиационного двигателестроения имеет хорошие перспективы и будет развиваться, заявил во вторник журналистам заместитель министра промышленности и энергетики РФ Денис Мантуров.

Самолет SuperJet-100 впервые поднимется в воздух в ближайшие несколько недель, сообщил глава ОАК Алексей Федоров. "Первый полет SuperJet - это вопрос нескольких недель, он поднимется в воздух, думаю, до начала мая", - подчеркнул Федоров.

В распоряжении "Газеты" оказался проект стратегии внешнеэкономической политики России до 2020 года. Документ пока не прошел процедуру обсуждения в министерствах и аппарате правительства.

Производитель региональных самолетов Sukhoi SuperJet-100 - ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" изучает возможность создания не только деловой, но и грузовой версии SSJ. Главный редактор журнала Russia&CIS Observer Максим Пядушкин считает, что рынки грузовых авиаперевозок и деловой авиации в России, как и в мире, растут, поэтому "совершенно естественно для ГСС попробовать себя в этих нишах". Пойдут ли оба проекта - зависит от успеха базовых, пассажирских версий.

Россия восстановит и серьезно расширит производство композиционных материалов, которые в авиастроении играют все большую роль. Об этом заявил генеральный директор госпредприя "Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова" (ЦИАМ) Владимир Скибин.

Федеральная служба по финансовым рынкам (ФСФР) отказал в регистрации отчета об итогах дополнительного выпуска акций ЗАО "ГСС", говорится в сообщении службы. Выпуск признан несостоявшимся из-за того, что не было размещено ни одной акции.

На экспорт реализуется до 70% титановой продукции. Всего объединение отгружает продукцию более чем 1000 заказчикам в России, других странах СНГ и более 300 зарубежным компаниям в 48 странах мира. ВСМПО приобрело на мировом титановом рынке имидж надежного поставщика продукции высокого качества. Сегодня предприятие является первым по объемам поставки титана для Airbus Industrie и вторым - для компании Boeing.