СуперДжет-100

Самолет "Сухой Суперджет-100" совершил первый публичный полет, который состоялся в рамках открывшегося сегодня авиасалона "Париж эйршоу-2009" в Ле-Бурже.

Компания "Сухой" намерена к 2012 году выйти на уровень производства 70 самолетов "Сухой Суперджет-100", сообщил на пресс-конференции на международном аэрокосмическом салоне "Париж эйршоу-2009" в Ле-Бурже гендиректор компаний "Сухой" и "МиГ" Михаил Погосян.

Правительство РФ выделило 30 млрд рублей для финансовой помощи предприятиям авиационной промышленности, сообщил министр промышленности и торговли Виктор Христенко журналистам в Иркутске в понедельник.

ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" совместно с компанией SuperJet International планирует нарастить количество заказов на SSJ-100 в 2009 году до 150 единиц, сообщил журналистам на авиасалоне в Ле Бурже глава авиационного холдинга "Сухой" Михаил Погосян.

Венгерская авиакомпания Malev планирует купить 30 самолетов Sukhoi SuperJet-100 (SSJ-100). Соответствующее соглашение о намерениях в рамках Международного авиакосмического салона в Ле Бурже подписали представители Malev и компании SuperJet International.

Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение им. Ю.А.Гагарина (КнААПО) планирует выпускать к 2013 году 70 самолетов "Сухой Суперджет-100" ежегодно. На сборку одного самолета будет уходить четыре с половиной дня, сообщил на пресс-конференции губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт.

Ради успешной международной премьеры самолета Sukhoi Superjet 100 Россия готова пожертвовать другой авиатехникой. Новый лайнер будет единственным живым экспонатом из нашей страны на авиасалоне в Ле-Бурже. Там же производитель самолета - ГСС объявит о контракте еще на 20 SSJ.

Акционеры ОАО "ОКБ Сухого" на годовом собрании на прошлой неделе одобрили привлечение кредита Международного промышленного банка на 1 млрд рублей, говорится в сообщении компании.

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) планирует войти в пятерку ведущих машиностроительных концернов мира. Это предусмотрено стратегией развития ОДК, сообщил генеральный директор "Оборонпрома" Андрей Реус на конференции, посвященной 75-летию Пермского моторостроительного комплекса. Миссия корпорации, по словам топ-менеджера, - это восстановление и поддержка отечественной инженерной мысли в сфере газотурбинной техники.

Этот вопрос все чаще задают себе многие руководители авиастроительных предприятий, авиакомпаний, производители комплектующих и материалов. Словом, все те, кто прямо или косвенно связан с отечественной авиацией. И не только. Весь оборонно-промышленный комплекс в условиях экономического кризиса волнует будущее реального сектора экономики, обеспечение условий его нормальной жизнедеятельности.

Продолжая тему "Стратегия развития предприятий российского авиакосмического комплекса в условиях экономического кризиса", мы обратились за комментариями к Начальнику аналитического Управления Государственной Думы РФ, Председателю Комитета ТПП РФ по развитию авиакосмического комплекса Александру Белоусову.