Войти

Российские компании заключили в Ле-Бурже контракты на сумму 3 млрд дол

1591
0
0

ЛЕ-БУРЖЕ, 17 июня. (ИТАР-ТАСС). Российские компании на салоне "Париж эйршоу-2009" в Ле-Бурже заключили контракты на сумму 3 млрд дол. В частности, в ходе авиасалона, который начал работу 15 июня, заключен твердый контракт между ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) и лизинговой компанией "Авиализинг" на поставку 24 самолетов "Сухой Суперджет-100". Стоимость контракта превышает 715 млн дол. Контракт закрепляет договоренности между компаниями, достигнутые в прошлом году на авиасалоне в Фарнборо. Согласно контракту, самолеты должны быть поставлены заказчику с 2011 по 2013 гг.


Участники салона отмечают, что это один из немногих твердых контрактов на поставку авиатехники, которые будут заключены на нынешнем салоне.


В "Авиализинге" не раскрывают авиакомпании, которым позднее будут переданы эти самолеты. Однако, как сообщалось ранее, не исключено, что самолеты будут переданы авиакомпании "ЮТэйр", которая сейчас выбирает новые реактивные региональные самолеты.


Кроме того, в ходе салона было достигнуто соглашение о намерениях по поставке 30 самолетов "Сухой Суперджет-100" венгерской авиакомпании "Малев" на сумму более 1 млрд дол. Соглашение было заключено между "Малев" и "Суперджет интернэшнл" - СП между ГСС и итальянской "Алениа аэронаутика". Первый самолет "Малев" должна получить в 2011 г.


Также на салоне лизинговая компания "Ильюшин Финанс", Объединенная авиастроительная корпорация и авиакомпания правительства Москвы "Атлант-Союз" подписали меморандум о взаимопонимании на поставку в финансовый лизинг 30 региональных самолетов Ан-148 и 15 среднемагистральных Ту-204СМ. Как ожидается, твердый контракт должен быть заключен до 1 сентября 2009 г. Общая сумма контракта оценивается в 1,2 млрд дол. Как отметил гендиректор "Атлант-Союза" Евгений Бачурин, объем аванса за эти самолеты составляет около 5 проц. от суммы контракта. Ан-148 будут поставлены заказчику в течение трех лет, начиная с 2010 г., а Ту-204СМ - в течение двух лет, начиная с 2011 г.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 27.08 06:19
  • 0
Комментарии к "Из фрегата в ракетные крейсера. Как изменился «Адмирале Амелько» после модернизации?" и "Тайна гибели крейсера «Москва» и будущее надводного флота России"
  • 27.08 05:41
  • 1
Секретный визит директора ЦРУ в Москву покрыт завесой тайны (The Washington Post, США)
  • 26.08 20:21
  • 3
Охраняющие Москву зенитные ракетно-пушечные комплексы получили новые ракеты
  • 26.08 19:12
  • 3
Российские ЗРК С-400 достигли беспрецедентного поражения целей благодаря новому методу наведения на загоризонтной дальности (Military Watch Magazine, США)
  • 26.08 09:44
  • 2
Командующий ВВС заявил о почти полном обновлении парка авиации России
  • 26.08 07:10
  • 2
Швеция радикально изменит методы шпионажа в России
  • 26.08 05:28
  • 0
О современном воздушном бое.
  • 26.08 03:55
  • 1
Путин анонсировал атомный мегапроект: Россия построит АЭС на 30 ГВт
  • 26.08 03:40
  • 1
Эксперт сообщил о применении ПО от Palantir для планирования операций ВСУ
  • 26.08 03:40
  • 1
ОДКБ не взаимодействует с Арменией в военной сфере, заявили в МИД
  • 26.08 03:32
  • 1
Финляндия заказала дронов на €14 млрд
  • 26.08 03:29
  • 2
«Уралдронзавод» представил способный уничтожить здание беспилотник «Упырь-К»
  • 26.08 03:23
  • 1
Временное управление на критически важных объектах инфраструктуры не предполагает национализацию
  • 25.08 13:26
  • 4
Гаражный креатив
  • 25.08 09:01
  • 16393
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния