СуперДжет-100

12 февраля 2013 года состоялся первый полет Sukhoi Superjet 100 с увеличенной дальностью - Sukhoi Superjet 100 Long Range. Самолет Sukhoi Superjet 100 с серийным номером производителя 95032 в ближайшее время выйдет на испытания. Программа испытаний займет 3-4 месяца, после чего будут поданы сертификационные документы в Авиационный регистр МАК. Ожидается, что SSJ100 LR будет сертифицирован в 2014 году.

В течение 2013 г. Россия поставит в Индонезию 12 самолетов "Сухой Суперджет-100" на общую сумму 380 млн дол. Об этом, как передает ИТАР-ТАСС, сегодня сообщают индонезийские СМИ со ссылкой на посла РФ в Индонезии Михаила Галузина. Галузин указал, что индонезийская авиакомпания "Скай авиэйшн" получит лайнеры в рамках заключенного ранее с российским ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) контракта.

Мексиканская авиакомпания Interjet получит первый лайнер Sukhoi Superjet 100 весной 2013 г., говорится в сообщении ЗАО "Гражданские самолеты Сухого". Как сообщается, 11 февраля в Венеции, в центре кастомизации компании SuperJet International завершилась покраска самолета Sukhoi Superjet 100 в корпоративные цвета мексиканской авиакомпании Interjet.

На базе одноместного истребителя пятого поколения решено разработать двухместную версию, заявил в пятницу президент Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян на авиасалоне «Аэро Индия – 2013» в Бангалоре

«Детали – после того, как будут подписаны соответствующие поставочные контракты. Тогда и проинформируем: сколько одноместных самолетов, а сколько двухместных», – сказал он, передает ИТАР-ТАСС.

Девятая международная авиационно-космическая выставка "Аэро Индия-2013", начавшаяся 6 февраля в индийском городе Бангалор, близится к своему завершению. На сегодняшний день Россия не заключила со своими партнерами ни одного контракта, однако, по заявлениям главы объединенной делегации компании "Рособоронэкспорт" Виктора Комардина, на стадии "предподписания-подписания" контракт на поставку Министерству внутренних дел (МВД) Индии 12 вертолетов Ми-17В-5.

Отечественный самолет нового поколения Sukhoi Superjet-100 (SSJ100) может начать освоение европейского рынка с авиакомпаний-лоукостеров. Об этом на выставке Aero India 2013 сообщил глава "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОАК) Михаил Погосян. Сертификат Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA) Sukhoi Superjet-100 получил в феврале 2012 года. Это значит, что новый российский самолет может беспрепятственно эксплуатировать любая европейская авиакомпания. Было бы желание. В России надеются, что за этим дело не станет.

Объединенная авиастроительная корпорация рассчитывает поставить в Индию 50-70 самолетов Sukhoi Superjet-100

Индийские авиакомпании могут купить 50—70 лайнеров Superjet 100. Объединенная авиастроительная корпорация ведет переговоры о поставках, в частности, с Air India и лоукостером Goair. Суммарный портфель заказов с единственным убыточным контрактом — на поставку лайнеров «Аэрофлоту» — выведет проект на окупаемость в 2015 году, рассчитывают разработчики SSJ-100.

Стоимость программы создания самолета "Сухой Суперджет-100" составила 1, 5 млрд дол, сообщил сегодня журналистам президент Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян. "Из них около 300-400 млн дол - это средства государства", - заметил он.

Коммерческая эксплуатация самолета Sukhoi Superjet 100 началась в апреле 2011 года. По состоянию на февраль 2013 года серийные самолеты Sukhoi Superjet 100 находятся в эксплуатации у авиакомпаний один год и десять месяцев. В первые два года коммерческой эксплуатации любых воздушных судов в различных условиях и режимах выявляются их конструктивные недостатки.

ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) в 2015 г. рассчитывает выйти на операционную прибыль, сообщил журналистам вице-президент по финансам, заместитель старшего вице-президента по экономике и финансам компании Евгений Коньков.