Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) - Российский ближнемагистральный пассажирский самолёт (прежнее название RRJ — Russian Regional Jet)
5043 новости, отображено с 1371 по 1380
13.10.2014
ТАСС
Авиационный завод им. Гагарина планирует выпускать гидравлику, импортируемую с Украины
Кроме производства гидравлических систем для истребителей Су-27, Су-30 и Су-35 КнААЗ планирует также локализовать высокоточную механообработку
Авиационный завод им. Ю. А. Гагарина в Комсомольске-на-Амуре (филиал компании "Сухой") намерен локализовать ряд производств. Предприятие планирует, в частности. организовать на территории особого развития (ТОР) производство гидравлических систем, которые поставляются с Украины, сообщил сегодня и. о. замдиректора авиазавода по экономике и финансам Сергей Бочаров на круглом столе по вопросам импортозамещения и технологической модернизации, организованном местным отделением "Общероссийского народного фронта" "За Россию".
09.10.2014
РИА Новости
ГСС начали переговоры в Азии о поставке Sukhoi Business Jet
"Гражданские самолеты Сухого" ведут переговоры с потенциальными заказчиками из Юго-Восточной Азии о поставках бизнес-модификации российского самолета Sukhoi Superjet-100 - Sukhoi Business Jet (SBJ), рассказал РИА Новости старший вице-президент ГСС Евгений Андрачников. "Отмечаем интерес со стороны иностранных заказчиков, в том числе из Юго-Восточной Азии. По результатам выставки JetExpo-2014 у нас появились новые потенциальные заказчики, с которыми в настоящий момент идут активные переговоры", - сказал Андрачников.
09.10.2014
Холдинг «Авиационное оборудование»
НПП «Респиратор» холдинга «Авиационное оборудование» подтвердил соответствие требованиям международного стандарта качества в авиационной промышленности
НПП «Респиратор» успешно прошло сертификационный аудит системы менеджмента качества на соответствие требованиям международных стандартов EN9100:2009. Данный сертификат позволит ускорить вывод продукции холдинга на мировой рынок авиационных систем и агрегатов, в том числе, по направлениям проектирования, производства и ремонта приборов жизнеобеспечения и пожаротушения, средств эксплуатационного контроля, а также индивидуальной защиты и изделий медтехники.
08.10.2014
АО «Авиастар-СП»
М.Погосян: "Портфель заказов "Авиастара" обеспечит устойчивое наращивание объемов производства"
ЗАО "Авиастар-СП" с рабочим визитом посетил президент Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян. Глава "ОАК" ознакомился с ходом производства Ил-76МД-90А. "Реализация проекта по строительству транспортных самолетов в целом соответствует плану. Первая серийная машина должна быть передана заказчику в 2014 году, - отметил Михаил Погосян.
07.10.2014
Коммерсантъ
Подъемная сила родины
Сможет ли Россия обойтись без иностранных самолетов
Россия - одна из шести стран, которая может самостоятельно спроектировать, построить и запустить в небо гражданский самолет. Впрочем, чтобы вернуть российское небо российским самолетам, надо научиться заниматься бизнесом и перестать ссориться с Западом.
06.10.2014
ТАСС
"Сбербанк" выдаст производителю SSJ-100 кредит на $600 млн
Условия кредитования - соблюдения жесткого графика поставок самолетов заказчикам, согласованного портфеля твердых заказов и госгарантий
"Сбербанк" выдаст производителю SSJ-100 - компании "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) - кредит на $600 млн под условием соблюдения жесткого графика поставок самолетов заказчикам, согласованного портфеля твердых заказов и госгарантий, сообщается в материалах авиастроительной компании "Сухой", выступающей поручителем по кредиту.
03.10.2014
Газета.ru
ОАК поставит "Аэрофлоту" шесть SSJ-100 до конца года
"Гражданские самолеты Сухого" планируют поставить "Аэрофлоту" шесть самолетов SSJ-100 до конца года и еще несколько самолетов авиакомпании "ЮТэйр". Об этом сообщил вице-президент ОАК Александр Туляков, передает ТАСС. Он напомнил, что "Аэрофлот" уже эксплуатирует десять самолетов SSJ-100.
03.10.2014
АвиаПорт.ru
Кто в небо, кто по самолеты
Совет Федерации считает, что госпрограммы Минпромторга и Минтранса в области авиации не взаимосвязаны между собой, а их целевые показатели не дополняют друг друга. За счет этого средства по госпрограммам используются неэффективно. В министерствах на критику сенатора практически не ответили. Но нынешняя концепция развития авиапрома зиждется на предварительном выяснении потребностей рынка, а лишь после - производстве воздушных судов.
02.10.2014
Холдинг «Авиационное оборудование»
Холдинг «Авиационное оборудование» завершил этап реформирования, получив акции на сумму 1,3 млрд рублей
Холдинг «Авиационное оборудование», входящий в Госкорпорацию Ростех, завершил мероприятия по реформированию холдинговой компании на 2014 год получением в собственность пакетов акций еще двух предприятий. Стоимость активов, переданных холдингу составила 1,3 млрд рублей. Таким образом, рыночная стоимость «Авиационного оборудования» увеличилась до 16 млрд рублей.
02.10.2014
Промышленный еженедельник
Главный прецедент
Sukhoi Superjet 100: национальный опыт глобального значения
В современном российском машиностроении есть проект, безусловно заслуживающий особого внимания и изучения. Прежде всего, потому, что это единственный на сегодня столь масштабный проект, реализованный в постсоветское время — «с нуля» и до поставок готовой продукции (в том числе на экспорт). Причем, путь в столь сложном сегменте рынка — гражданское авиастроение — был пройден в сроки, вполне адекватные с точки зрения мирового опыта аналогичных программ.
