Сухой ПАО

Умельцы из Поднебесной скопировали наш лучший в мире боевой самолет. И уже готовы завалить рынок пиратскими копиями.

Генеральный директор Авиационной холдинговой компании "Сухой" Михаил Погосян рассчитывает, что сроки разработки истребителя пятого поколения не будут пролонгированы.

Авиационная холдинговая компания "Сухой" в ближайшее время рассчитывает на подписание новых контрактов на поставку региональных самолетов Sukhoi Superjet, сообщил гендиректор холдинга Михаил Погосян в интервью газете "Ведомости", опубликованном в среду.

С начала года с разницей в квартал в воздух поднялись два новых самолета "Сухого" - истребитель Су-35 и пассажирский Superjet, на который после прошедшего авиасалона в Фарнборо имеется свыше 100 заказов. На фоне алжирского провала "МиГа" и вялой динамики проектов ОАК соотношение сил в российском авиапроме меняется. Если "Сухой" доведет эти проекты до продаж, то он и через несколько лет может рассчитывать на большую часть объемов производства российских самолетов. Гендиректор "Сухого" Михаил Погосян обещает, что "Аэрофлот" получит Superjet во второй половине следующего года, и рассчитывает на закупки Су-35 российскими военными.

В ближайшее время планируется заключение долгосрочного пятилетнего контракта с Военно-воздушными силами России на поставку нескольких десятков Су-34, что позволит компании "Сухой" развернуть полномасштабное серийное производство этих фронтовых бомбардировщиков. Эти поставки создадут предпосылки и для выхода этой машины на мировой рынок. ВВС РФ также намерены закупить два-три полка многофункциональных истребителей Су-35. Для ввода в строй авиакомплекса пятого поколения необходимо пройти достаточно длительный период разработки, производства и испытаний. Его мог бы заполнить Су-35. Что касается экспортных перспектив нового истребителя, то он будет интересен в первую очередь странам, уже эксплуатирующим Су-30. Это заявил в опубликованном сегодня интервью газете "Ведомости" генеральный директор АХК "Сухой" Михаил Погосян.

В этом году авиасалону Farnborough исполнилось 60 лет. По мнению организаторов, юбилейная выставка 2008 года стал самой крупной в истории среди аналогичных мероприятий. В салоне приняли участие полторы тысячи компаний из 39 стран мира. Российская делегация была представлена 60 предприятиями и организациями.

Юбилейный авиационно-космический салон "Фарнборо-2008", завершившийся в воскресенье, стал самым масштабным и представительным в истории этой выставки, впервые проведенной на британском аэродроме Фарнборо 60 лет назад.

Авиасалон в Фарнборо стал ярким отражением ситуации в мировой экономике. Основные сделки пришлись на страны Ближнего Востока, располагающие большими средствами за счет возросших цен на нефть. Благодаря неожиданной рекламе большим успехом пользовался российский стенд авиадвигателей "Климов".

Глобальный рынок боевых самолетов находится в последние годы на подъеме, считает генеральный директор Авиационной холдинговой компании "Сухой" Михаил Погосян. "Абсолютный минимум поставок пройден в 1992-2002 годах. Седнегодовые объемы рынка оцениваются в последнее десятилетие в 12-14 мрд долларов США", - заявил М.Погосян в интервью, которое опубликовано в специальном выпуске журнала "Военные технологии" (Military Texnology, Германия) к авиасалону "Фарнборо-2008".

Стратегия развития Авиационной холдинговой компании "Сухой" предусматривает формирование единой структуры, сообщил журналистам генеральный директор АХК "Сухой" Михаил Погосян.