Сухой ПАО

Группа "Интеко" Елены Батуриной разработает для "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОАК) концепцию освоения московских земельных участков на месте существующих самолетостроительных предприятий, говорится в сообщении ОАК. Речь идет о территориях ОАК в районе Ходынского поля и Ленинградского проспекта общей площадью 95 га.

Состоялось заочное заседание совета директоров ОАО "ОАК". В повестку дня заседания входили вопросы, касающиеся увеличения уставного капитала путем проведения дополнительных эмиссий акций корпорации, определения цены размещения дополнительных акций ОАО "ОАК", а также созыва и повестки дня внеочередного общего собрания акционеров корпорации.Состоялось заочное заседание совета директоров ОАО "ОАК". В повестку дня заседания входили вопросы, касающиеся увеличения уставного капитала путем проведения дополнительных эмиссий акций корпорации, определения цены размещения дополнительных акций ОАО "ОАК", а также созыва и повестки дня внеочередного общего собрания акционеров корпорации.

Компании могут достаться площадки авиастроителей

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) может привлечь компанию "Интеко" Елены Батуриной к разработке концепции освоения производственных площадок (более 100 га) в районе Ходынского поля. Эти земли должны освободиться после переезда авиационных конструкторских бюро и опытных производств в подмосковный Жуковский. Как стало известно "Ъ", в ближайшее время ОАК подведет итоги тендера на разработку концепции, в котором участвует "Интеко". На следующем этапе компания может приобрести под застройку часть площадок авиастроителей.

КАПО составляет график производства Ту-334

КАПО им. Горбунова готовится запустить серийное производство Ту-334 и поставить шесть самолетов управлению делами президента РФ, сообщило вчера правительство Татарстана. Однако в Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) вчера выразили сомнение, что управление действительно остановит выбор на Ту-334, а не его конкурентах - Ан-148 или Superjet. По мнению экспертов, шансы самолета может увеличить вхождение КАПО в ОАК, которое планируется нынешним летом.

В компании говорят, что издержки уже сокращены

Счетная палата (СП) проанализировала деятельность Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) и пришла к выводу о неэффективности проводимых компанией финансовых операций. Аудиторы отмечают, что предприятия корпорации испытывают недостаток средств на самые приоритетные проекты, такие как запуск производства лайнеров Superjet и Ту-334, но в то же время ОАК привлекает многомиллиардные кредиты на выкуп акций у миноритариев дочерних компаний. Кроме того, в Счетной палате указывают на то, что у корпорации раздуты административные расходы. В компании утверждают, что уже провели ряд мероприятий по сокращению издержек.

ОАК планирует создание особой экономической зоны в Жуковском

Вчера было подписано соглашение о сотрудничестве между Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК) и Федеральным агентством по управлению особыми экономическими зонами (РосОЭЗ). В планах авиакорпорации - увеличение выпуска самолетов в 2009 году до 100 единиц (в 2008-м было выпущено 70 воздушных судов). В связи с этим, по словам председателя правления ОАК Алексея Федорова, необходимо искать пути для снижения себестоимости продукции.

Сокращение издержек, оптимизация бизнес-процессов и повышение производительности труда – это, пожалуй, самые актуальные на сегодняшний день задачи, стоящие перед авиа-космической отраслью в новых экономических условиях. Один из самых мощных и эффективных инструментов для решения этих задач – признанная во всем мире методология бережливого производства (Lean production, Лин, Кайдзен, Toyota Production System).

Гендиректор холдинговой корпорации "Сухой" Михаил Погосян ожидает в ближайшее время заключения новых контрактов на покупку у его компании новых российских региональных пассажирских самолетов Superjet-100.

"Гражданские самолеты Сухого" рассчитывают заключить новые контракты на авиасалонах "Ле-Бурже" и "МАКС", сообщил журналистам глава компании "Сухой" Михаил Погосян.

Страна получит восемь Су-30МК2 без вооружения

Вьетнам решил сократить заказ российских истребителей Су-30МК2: подписанный в январе этого года контракт предполагает поставку восьми машин вместо двенадцати, о которых первоначально велись переговоры, причем самолеты будут поставлены без боевой оснастки. С учетом того что поставки по контракту должны начаться только в конце 2010 года, для российских авиастроителей последствия от сокращения объема этого заказа не будут критичными.