Сухой ПАО

Глава ОАК Михаил Погосян о самолетах, партнерах и заказчиках

В конце февраля у государственной Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) официально сменилось руководство. В своем первом интервью на этом посту новый президент ОАК Михаил Погосян назвал приоритетные проекты корпорации до 2025 года и пообещал, что к этому моменту более половины ее выручки обеспечит гражданская продукция.

Более 50 руководителей и специалистов подразделений Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения им. Ю.А.Гагарина (КнААПО), выдвинутых в резерв на руководящие должности, прошли курсы повышения квалификации по организации и управлению производством.

Крупнейшие российские и украинские авиаконцерны создали совместное предприятие

Сделан первый практический шаг по началу взаимодействия России и Украины в сфере авиапроизводства. Украинский концерн "Антонов" создает СП с российской ОАК путем покупки 50% в капитале российской УК "ОАК - Гражданские самолеты". Задача новой компании будет состоять в том, чтобы подготовить предложения по дальнейшему сближению стран в этой сфере.

Началось давно обещанное перевооружение авиации

2010 год стал в значительной мере рубежным по наращиванию усилий по модернизации Военно-воздушных сил России.

Авиастроители в январе-феврале 2011 года получили в общей сложности 149 заказов на новые самолеты, также были отменены 96 предыдущих заказов, и поступило 24 предложения об обмене, пишет Flightglobal.

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) разместило 15 марта 97,55 проц. 9-летних облигаций серии 01 на 46,28 млрд руб. Об этом говорится в материалах ММВБ.

Новейший российский истребитель пятого поколения Т-50 приступил к испытательным полетам на сверхзвуковых скоростях.

Сирия отправляет Муаммару Каддафи и преданным ему войскам корабли, груженные оружием, боеприпасами, запчастями и прочими необходимыми вещами. Об этом сообщает Mignews, ссылаясь на данные израильского портала Debkafile.

Пятой державой, которая начала создавать свой истребитель 5-го поколения, стала Индия. Её основное предприятие – это авиастроительная корпорация Hindustan Aeronautics Limited (HAL).

Генеральный Конструктор "Сухого" Михаил Петрович Симонов дал это интервью перед началом выставки в далекой азиатской стране. Хотя с момента взятия данного интервью уже прошло порядочное время, слова Михаила Петровича не потеряли актуальности и сегодня.