Сухой ПАО

В США успешно испытали гиперзвуковой летательный аппарат — его скорость почти семь тысяч километров в час, что втрое быстрее любого современного истребителя. В планах американцев создать ракету, способную за считанные минуты добраться до цели на другом континенте. Все это явно сигнал для Минобороны России, правда подобными разработками могут похвастаться и наши инженеры, в том числе в целях гражданской авиации.

Как зарождалась российская военная авиация? Каковы основные этапы её развития? Какие проблемы предстоит решить российским ВВС в ближайшие годы?

Об этом в канун 100-летнего юбилея отечественных ВВС, отмечавшегося 12 августа, беседовали в Москве на «круглом столе» «Военно-воздушные силы России в прошлом, настоящем и будущем» известные лётчики, учёные-историки и военные эксперты.

Основным трендом недели стала корректировка гособоронзаказа. Интерес к отрасли в период подготовки бюджета не случаен. В последние месяцы правительство пытается увеличить эффективность военных расходов. Внешняя конъюнктура для предприятий ОПК складывалась достаточно сложно.

Отмечены успехи авторских коллективов и представителей более ста предприятий оборонно-промышленного комплекса

В декабре нынешнего года в 12-й раз состоится торжественная церемония награждения лауреатов национальной премии «Золотая идея», конкурс на соискание которой уже начался. Этому посвящено интервью заместителя директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) России Михаила Петухова.

Представители компании «Сухой» приняли участие во втором международном молодежном промышленном форуме «Инженеры будущего 2012», организованном Союзом машиностроителей России совместно с правительством Иркутской области.

Президент России Владимир Путин поздравил личный состав и ветеранов ВВС с праздником - 100-летием Военно-воздушных сил России. В телеграмме президента, в частности, говорится:

«Мы по праву гордимся славной, героической историей отечественной боевой авиации, именами смелых, мужественных, по-настоящему талантливых людей, чья жизнь была связана со становлением ВВС страны – Н.Е.Жуковского, А.Ф.Можайского, С.В.Илюшина, А.Н.Туполева, А.Н.Нестерова, В.П.Чкалова, И.Н.Кожедуба, И.Н.Покрышкина, многих других достойных сынов нашего Отечества.

Компания "Сухой" приступила к летным испытаниям самолета пятого поколения (ПАК ФА, Т-50) с уникальной бортовой радиолокационной системой с активной фазированной антенной решёткой (БРЛС с АФАР) в составе бортового комплекса авионики, сообщила 8 августа 2012 года пресс-служба компании "Сухой".

В период с 10 по 12 августа в рамках празднования 100-летия ВВС России в Жуковском будут организованы демонстрационные полеты боевой авиации ВВС РФ, иностранных пилотажных групп, выступления спортсменов авиаклубов ДОСААФ России.

В наше время большинство людей воспринимает вертолёт, как обычное техническое средство, хотя и используемое для выполнения специфических задач, но весьма обыденных. Путь к этой обыденности был очень сложным и трудным по сравнению с самолётной авиацией. Многие первые шаги к сегодняшним успехам мирового вертолётостроения сделали наши соотечественники. Россия из тех стран мира, которые стояли у колыбели вертолётостроения.

Всемирно известное Опытное конструкторское бюро им. А.И. Микояна (Инженерный центр «ОКБ им. А.И. Микояна» ОАО «РСК МиГ») ведёт свою историю с 8 декабря 1939 года, когда приказом директора авиазавода № 1 им. Авиахима был создан особый конструкторский отдел (ОКО) во главе с А.И. Микояном. Его заместителем назначили М.И. Гуревича. Весной 1942 года ОКО был преобразован в самостоятельный опытный авиационный завод № 155 (ОКБ-155).