Су-35

Сегодня ровно 13 лет со дня первого полета истребителя Су-34. Работы по его созданию начались с постановления правительства СССР в июне 1986 года.

Бразильские ВВС намерены приобрести 30 российских вертолетов по контракту с государственной компанией "Рособоронэкспорт", который планируется подписать до 15 декабря. Как сообщает еженедельник "Джейнс дифенс уикли", стоимость сделки оценивается в 400 млн дол.

Новый многоцелевой сверхманевренный истребитель Су-35, серийное производство которого разворачивают специалисты Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения, в обозримой перспективе будет самой продвинутой версией истребителей семейства Су-27.

В вариант Су- 27СМ будет модернизировано еще 24 истребителя Су-27 российских ВВС. Об этом в беседе с журналистами заявил генеральный директор АХК "Сухой" Михаил Погосян.

Первая партия многоцелевых истребителей Су-35 будет построена на Комсомольском-на-Амуре авиационном предприятии (КнААПО) в 2008 году. Об этом на заседании правительства Хабаровского края сообщил заместитель гендиректора холдинга "Сухой" Владимир Присяжнюк, сообщает издание "Коммерсантъ - Хабаровск".

В 2008 году ОАО «Комсомольское-на-Амуре авиационное предприятие» (КнААПО) выпустит первую партию многоцелевых истребителей Су­35, предназначенных для продажи Китаю и Индонезии. Об этом сообщил в минувший четверг на заседании правительства Хабаровского края Владимир Присяжнюк, заместитель гендиректора холдинга «Сухой», в который входит КнААПО.

КнААПО планирует в 2008- 2010 годах построить около 100 самолетов "Суперджет-100" для внешнего и внутреннего рынков, сообщил на расширенном заседании правительства Хабаровского края заместитель гендиректора по корпоративным отношениям и обеспечению компании "Сухой" Владимир Присяжнюк.

Прошедшая в Чжухае выставка Airshow China-2006 оказалась богата новинками китайской промышленности. Представленные образцы показывают, что КНР по уровню своего технологического развития стремительно догоняет наиболее развитые страны.

Военное самолетостроение - вершина авиапромышленного комплекса, сгусток самых передовых технологий и разработок. Так было, есть и будет. Уникальный опыт, полученный при разработке и производстве боевых самолетов и вертолетов, должен постепенно передаваться в гражданский сектор.

Возможность практически на каждой крупной профильной выставке вооружения демонстрировать новинки продуктового ряда отличает крупные компании, которые без преувеличения можно причислить к разряду мировых лидеров отрасли.