МОСКВА, 14 июл - РИА Новости. Новый российский многофункциональный истребитель поколения 4++ Су-35 будет серийно производиться минимум до 2020 года, считает гендиректор компании-разработчика самолета "Сухой" Михаил Погосян.
"Я думаю, что серийно Су-35 будет производиться минимум до 2020 года, на определенном этапе - параллельно с самолетом пятого поколения. По нашим подсчетам, рынок потребует не меньше 200 самолетов Су-35. Этого будет достаточно, чтобы окупить затраты", - сказал Погосян в интервью журналу "Эксперт", опубликованном в понедельник.
"Целый ряд технических решений, которые мы закладываем в истребитель пятого поколения, уже реализованы в рамках этого проекта (Су-35). Например, кабина Су-35 в значительной степени унифицирована с кабиной самолета пятого поколения. Это позволит летчикам, которые будут иметь опыт эксплуатации Су-35, в дальнейшем легко пересесть на новую машину", - отметил гендиректор "Сухого".
"Безусловно, жизненный цикл авионики самолета меньше, чем планера. К примеру, Су-30МКИ по комплексу бортового оборудования отличается от Су-27 как небо от земли. Поэтому мы должны удачные технические решения, найденные для самолетов пятого поколения, внедрять при модернизации самолетов четвертого поколения. Тем самым готовится производственная база, идет обучение заказчика оперированию этими системами", - сказал Погосян.
"Су-35 - это такой переходный продукт, который вобрал в себя весь опыт и знания, накопленные нами при создании самолетов Су-30 и Су-27, включил новые идеи, которые мы заложили в самолет пятого поколения. Поэтому мы считаем, что рынок у него будет", - добавил он.
Ранее Погосян сообщал, что поставки Су-35 российским и зарубежным заказчикам начнутся с 2011 года. По его словам, "Сухой" будет поставлять этот истребитель в страны, где у РФ сложились уже традиционные рынки - Юго-Восточная Азия, Латинская Америка, Ближний Восток.
Говоря о конкуренции Су-35 с другими самолетами, глава компании "Сухой" отметил, что этот самолет превосходит конкурентов, в частности, по дальности полета, по маневренности и по вооружению. От предыдущих истребителей Су-35 отличается еще и тем, что он приближается к технологии "стелс" - то, есть он менее заметен для радаров, чем Су-27, сказал Погосян.
Истребитель Су-35 успешно совершил первый показательный полет 7 июля текущего года. Полет продолжался шесть минут. Летчик-испытатель компании "Сухой" Сергей Богдан исполнил несколько фигур высшего пилотажа. Демонстрация нового истребителя прошла на территории летно-испытательного комплекса ОКБ в Жуковском и завершает первый этап летных испытаний Су-35.
По своим летно-техническим характеристикам и боевой эффективности Су-35 приближается к истребителям пятого поколения. Он предназначен для завоевания превосходства в воздухе и нанесения ударов по наземным и надводным целям в любых погодных условиях и в любое время суток.
Отличительными особенностями самолета являются новый комплекс авионики на основе цифровой информационно-управляющей системы, интегрирующей системы бортового оборудования, новая радиолокационная станция (РЛС) с фазированной антенной решеткой, имеющая большую дальность обнаружения воздушных целей и наземных объектов, что позволяет сопровождать до 30 воздушных целей и вести одновременный обстрел до восьми целей.
Су-35 оснащен новыми двигателями с отклоняемым вектором тяги, что в сочетании с высокими аэродинамическими характеристиками обеспечивает самолету качества сверхманевренности. На 12 точках подвески самолет может нести до восьми тонн боевой нагрузки.
Помимо всего спектра вооружения, используемого современными Су-30МК, на Су-35 планируется интегрировать новые типы управляемого оружия "воздух-воздух" и "воздух-поверхность", в том числе большой дальности.
