Су-35

Хотя неявка президента атмосфере салона повредила не сильно. И даже наоборот…

Российская аэрокосмическая отрасль дрогнула. Впервые с незапамятных совершенно времен на МАКС не явился Владимир Путин. Официальная версия: нет новинок, нет идей, опережающих время, да и догоняющие — никак не полетят (Т-50) — вот и не приехал. Но как шептались в кулуарах авиасалона, что-то в этой истории нечисто. Говорили, что президент РФ, скорее всего, заболел.

Демонстрация истребителя пятого поколения Т-50 (ПАКФА) на Московском авиакосмическом салоне МАКС-2013 показала, что Россия испытывает проблемы с принятием на вооружение новых фронтовых истребителей ВВС, пишет janes.com 29 августа. В день открытия выставки 27 августа с участием премьер-министра России Дмитрия Медведева планировалось выполнить полет всех четырех летных экземпляров Т-50, но в показе приняли участие лишь три машины.

Концерн победил в двух номинациях конкурса

Концерн «Радиоэлектронные технологии» стал победителем в двух из четырех номинаций конкурса «Золотые Крылья МАКС-2013»: «Премьера МАКС-2013» и «Экспозиция».

Китаю вместе с истребителями Су-35 бортовые электронные технологии поставлены не будут. Об этом сообщил сегодня корр.ИТАР-ТАСС Андрей Тюлин - замгенерального директора концерна "Радиоэлектронные технологии" /КРЭТ/, который производит для Су-35 авионику и бортовое радиоэлектронное оборудование.

В стране началась разработка уникального истребителя шестого поколения, на его создание, вероятно, уйдут десятилетия

В России начали разрабатывать беспилотный истребитель шестого поколения. Об этом заявил бывший главнокомандующий ВВС Пётр Дейнекин в преддверии «МАКСа-2013». В настоящее время в нашей стране завершаются испытания истребителя пятого поколения Т-50.

На авиасалоне МАКС-2013 заключены первые крупные соглашения

На авиасалоне МАКС-2013 впервые состоялся прямой сеанс связи с российскими космонавтами на МКС, а также были заключены первые контракты на новинки российской гражданской авиации - Sukhoi Superjet и пока еще не летающий МС-21. Всего российские авиастроители ждут от МАКСа заказов на 10 млрд долларов.

МАКС-2013: что нового

Главным открытием авиакосмического салона МАКС-2013 стало то, что в России научились делать "мозги" для самолетов, вертолетов и ракет. И по своим интеллектуальным возможностям они начинают превосходить зарубежные.

В прошедшие после МАКС-2011 два года отечественная авиационная промышленность окончательно переориентировалась с выпуска преимущественно экспортной продукции на массовое по современным стандартам производство боевых, учебно-тренировочных и военно-транспортных самолётов в интересах российских военно-воздушных сил.

Успех военной техники предопределен, по «гражданке» масса вопросов

Еще до своего начала любой международный авиакосмический салон вызывает активные споры специалистов, обсуждающих, что нового можно будет увидеть и как эта техника поведет себя в воздухе. Нынешний МАКС стал в этом смысле одной из выставок, результаты которой, очевидно, могут предопределить развитие или по крайней мере открыть обществу перспективы большинства значимых программ отрасли.

В Подмосковье во вторник открывается очередной Международный авиационно-космический салон, в котором примут участие более тысячи компаний. Ожидать рекордных по сумме контрактов от нынешнего салона не стоит, считают эксперты, но рядовые посетители выставки останутся довольны зрелищем.