Су-34

ВВС России завершили совместные государственные испытания фронтовых бомбардировщиков Су-34, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник в российской авиационной промышленности. По данным агентства, в акте, подписанном главкомом ВВС Александром Зелиным по итогам испытаний, содержатся рекомендации принять Су-34 на вооружение. Как ожидается, постановление правительства России о принятии бомбардировщиков на вооружение выйдет в 2012 году; в настоящее время ведется подготовка необходимых документов.

Авиация стала заложником стратегических решений, принимаемых министерством обороны. Изначально военное ведомство планировало капитальный ремонт и модернизацию существующего авиапарка, но потом, когда государство начало выделять большие средства на закупку новых летательных аппаратов, ремонт и модернизация отошли на второй план.

Легендарные советские авиационные фирмы уходят в прошлое

Прошедший в августе авиасалон стал весьма показательным относительно господствующих в настоящее время в авиационной промышленности тенденций.

Зенитная ракетная система С-400 впервые была задействована во время активной фазы учений «Боевое содружество-2011». Об этом, как сообщает «РИА Новости», заявил министр обороны РФ Анатолий Сердюков.

Перехватчик МиГ-31 во вторник потерпел аварию под Пермью; это уже второй такой случай за неполный год. Трагедия, приведшая к гибели двух летчиков, - следствие того, что новая техника еще не поступает в ВВС, а старая уже не модернизируется.

В статье рассматриваются проекты, выполняемые на предприятиях авиастроения РФ и их перспективы. За рамками рассмотрения остались малые самолеты и вертолеты, которых в год серийно производится несколько десятков и участие российских центров в разработке зарубежной техники.

Нужно срочно заняться винто-вентиляторными двигателями большой мощности и создавать летательные аппараты, имеющие скорость 6—7 тысяч километров в час на высоте 50—100 километров. Тогда мы будем конкурентоспособными во всем мире. Так считает первый заместитель генерального директора ОАО "НПО Сатурн" по НИОКР и ОКР, — генеральный конструктор Виктор ЧЕПКИН

В подмосковном Жуковском прошел очередной Международный авиационно-космический салон. Он стал юбилейным – десятым (первый состоялся в 1993 году). На нем было подписано значительное количество контрактов в сфере гражданской авиации. При этом традиционно основной (и наиболее зрелищной) считается военная составляющая салона.

В подмосковном Жуковском прошел очередной Международный авиационно-космический салон. Он стал юбилейным – десятым (первый состоялся в 1993 году). На нем были представлены как военные, так и гражданские разработки, в данной статье речь пойдет о военной составляющей салона.

"Ростехнологии" и ОАК

Одним из наиболее важных, по мнению экспертов, стало подписанное на МАКС-2011 соглашение между Государственной корпорацией "Ростехнологии" и Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК) о стратегическом партнерстве в области инновационного развития отечественной авиационной техники. Документ был подписан генеральным директором ГК "Ростехнологии" Сергеем Чемезовым и президентом ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" Михаилом Погосяном в присутствии Председателя Правительства Российской Федерации Владимира Путина.