Су-33

Виктор Литовкин — о создателе лучших в мире истребителей Михаиле Симонове, которому 19 октября исполнилось бы 90 лет

Вот уже восемь лет, как нет с нами легендарного российского авиационного конструктора, без малого два десятка лет возглавлявшего ОКБ "Сухого", Михаила Петровича Симонова. Конструктора от бога, как говорят о нем коллеги. Создателя самого совершенного в мире истребителя - Су-27 и разработанного на его основе целого семейства боевых "сушек", как их любовно называют летчики, - Су-30, Су-33, Су-34, Су-35, а также спортивных самолетов Су-26, Су-26М, Су-29, Су-31 и Су-49, на которых отечественные пилоты завоевали множество золотых медалей на первенстве мира по воздушной акробатике. А еще - Героя Российской Федерации, лауреата Ленинской и Государственных премий, кавалера множества других отечественных и зарубежных наград, доктора технических наук, действительного члена Российской инженерной академии.

По словам коллег Михаила Симонова, благодаря его твердому характеру ему удалось решить сложнейшие инженерные задачи и сохранить ОКБ Сухого в тяжелые для страны годы

Создателю истребителя Су-27, авиаконструктору Михаилу Симонову исполнилось бы в субботу 90 лет. В канун этой даты ТАСС попросил его соратников и учеников вспомнить, благодаря каким личным качествам Симонову удавалось решать сложнейшие инженерные и управленческие задачи, в сложные для страны 90-е годы сохранить ОКБ и фирменную конструкторскую школу, обеспечив преемственность поколений.

Специалисты украинского конструкторского бюро "Южное" представили макет сверхзвуковой ракеты "Молния", отметив, что ее характеристики лучше, чем у российской Х-31. У Украины с ней связаны высокие ожидания, утверждает "Соху", эта ракета предусмотрена для России и должна создать угрозу ее "гегемонии" на Черном море.

Известное американское издание The National Interest 9 октября опубликовала статью Майкла Пека Russia's Missiles Can't Take the Heat (Seriously) - "Российские ракеты не выдерживают жары (серьезно)". В ней автор, ссылаясь на интервью Генерального директора АО "КТРВ" Бориса Обносова российской газете "Коммерсантъ", заявил, что "российские ракеты в Сирии столкнулись с оперативными трудностями. Почему? Да потому, что значительную часть Сирии занимает пустыня, а конструировать оружие специально для этой климатической зоны России раньше не доводилось".

Палубные летчики МиГ-29КР начали отработку полетов с посадкой на палубу авианосца в Наземном испытательно-тренировочном комплексе (авиационном) (НИТКА) в Крыму, сообщают СМИ со ссылкой на источник в силовых структурах региона.

В СМИ США считают, что попытка Китая скопировать технологии палубных истребителей для авианосцев вместо того, чтобы приобрести их у России, вышло КНР боком. Самолеты, разработанные на базе купленного у Украины прототипа Су-33, получились проблемными и неэффективными.

Американский журнал National Interest составил список четырех российских бомбардировщиков, которые, по мнению авторов материала, являются самыми опасными. Об этом сообщается на сайте издания.

Российские военные самолеты дешевле, чем западные, и почти не уступают им по качеству. По мере модернизации российской армии покупатели российского вооружения могут рассчитывать на военные успехи. Но автор уверяет, что ВВС РФ не могут похвастаться ничем сопоставимым с новейшими американскими истребителями.

Следующий китайский авианосец, получивший обозначение "Тип 003", планируется оснастить стандартной силовой установкой, то есть обойтись без ядерного реактора. При этом он будет радикально отличаться от своих предшественников, будучи оборудованным электромагнитной катапультой и имея водоизмещение под 80 тыс. тонн.

Следующий китайский авианосец - "Тип 003" будет радикально отличаться от своих предшественников - вместо ядерного реактора его оснастят стандартной силовой установкой.

Как пишут китайские СМИ со ссылкой на заявления представителей Чжэцзянского технологического университета, новый перспективный авианосец будет оборудован электромагнитной катапультой и иметь водоизмещение под 80 тыс тонн.