Истребитель-бомбардировщик Су-32
"Сухой Суперджет 100" готовится покорить небо Великобритании
Компании "Сухой" и "МиГ" продемонстрируют свои военные и гражданскую программы на открывающейся 19 июля международной аэрокосмической выставке Фарнборо-2010. Главной задачей участия в авиашоу будет продвижение среднемагистрального пассажирского лайнера "Сухой Суперджет 100". Он примет участие в летной программе и будет доступен специалистам и посетителям на статической стоянке. Планируется подписание твердого контракта с авиакомпанией из Юго-Восточной Азии на поставку 30 самолетов.
"Сухой" планирует подписать в Фарнборо контракт на поставку 30 SSJ 100
Компании "Сухой" и "МиГ" продемонстрируют военные и гражданскую программы на международной аэрокосмической выставке Фарнборо-2010, которая пройдет в пригороде Лондона с 19 по 25 июля. Главной задачей участия в авиашоу будет продвижение среднемагистрального пассажирского лайнера Sukhoi Superjet 100, в частности, планируется подписание твердого контракта с одной из авиакомпаний Юго-Восточной Азии на поставку 30 самолетов этого типа, сообщила в четверг пресс-служба "Сухого".
Совет директоров ОКБ сухого переизбрал всех членов правления компании
Совет директоров ОАО "ОКБ Сухого" (входит в холдинг "Сухой") по итогам заседания в понедельник,12 июля, переизбрали правление компании в полном составе, говорится в материалах ОКБ.
Китай создает собственные аналоги Су-34 и Су-37?
На форуме сайта china-defense.com помещены фотографии модели китайского аналога российского фронтового бомбардировщика Су-32/34, впервые обнародованного компанией AVIC в начале 2008 года. Якобы модель этого самолета проходит испытания в аэродинамической трубе китайского НИИ.
ПАК ФА. Технический анализ – западный эксперт
Первые предварительные оценки на основе скудной информации, доступной в настоящее время, позволяют сделать вывод, что ПАК ФА выглядит как сочетание хорошо проверенных предыдущих конструкторских решений КБ «Сухой» вместе с несколькими новыми идеями, в частности, самолет демонстрирует еще высокое качество российских исследований в области аэродинамики.
Авиасмотрины в юго-восточной Азии
Международная выставка авиакосмической и военно-морской техники "ЛИМА-2009" пройдет с 1 по 5 декабря на острове Лангкави (Малайзия). Предпринимаемые раз в два года авиасмотрины для стран Юго-Восточной Азии являются одними из крупнейших в области оборонных технологий. Патронирует непосредственно Министерство обороны Малайзии. Тематика - авиационная техника, средства ПВО, космические технологии, военно-морская техника и вооружение.
Пресс-релиз к Международной выставке "ЛИМА-2009"
С 1 по 5 декабря 2009 г. в Малайзии, на острове Лангкави, в международном выставочном центре Mahsuri International Exhibition Center (MIEC) на территории аэропорта состоится Международная выставка авиационно-космической и военно-морской техники «ЛИМА - 2009», которая является одной из крупнейших в области оборонных технологий в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Ее организатором является фирма «World Aerospace Sdn. Bhd.». Выставка проводится под патронажем Министерства обороны Малайзии. Тематика: авиационная техника, средства ПВО, космические технологии, военно-морская техника и вооружение.
Имитация процесса по созданию оружия нового облика
Модернизированные самолеты со старым вооружением не обладают достаточной боеспособностью
На протяжении последних пяти лет оценка состояния военной авиации России в отечественных СМИ изменялась от заявлений о гарантированном превосходстве над военно-воздушными силами любого вероятного противника до самых пессимистических прогнозов. Причем нередко эти оценки давались нашими авиационными военачальниками, в том числе главкомом ВВС генерал-полковником Александром Зелиным. Естественно, трансформация его взглядов на особенности развития авиационных средств поражения в условиях действующих государственных программ вооружения представляет наибольший интерес.
Четыре сюжета из рассказов генерального конструктора
Создателю многофункциональных истребителей марки "Сухой" Михаилу Симонову исполняется 80 лет
Есть люди, о которых писать очень трудно. Не только потому, что у них сложный характер, а обстоятельства прожитой ими жизни, требующие подробного описания, тянут не на газетный очерк, а на полновесную книгу. Но это не жанр "НВО". Сложно еще и потому, что рассказывать о конструкторах авиационной, космической техники и создателях любых других сложных технологических систем вообще не просто. Для этого необходимо иметь соответствующее инженерное образование, а у меня оно - военно-гуманитарное.
Путин просит авиаторов не совершать дурацких ошибок
Правительство считает развитие авиастроения и космонавтики одним из своих приоритетов и намерено направлять в эти отрасли серьезные инвестиции. Взамен государство требует создать программы их финансового оздоровления.