Су-30МК

В последнее время в прессе появилось достаточно много сообщений, общий смысл которых заключается в том, что Россия теряет свои позиции на рынке вооружений Индии и Китая.

8 июля грохот двигателей новейшего истребителя ВВС Уганды разбудил половину жителей города Энтеббе. Это было наземное тестирование. 11 июля самолет впервые поднялся в небо и провел в воздухе 45 минут.

Корпорация "Иркут" через десять лет прекратит производство истребителей серии Су-30МК. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил президент корпорации Алексей Федоров. "По нашим прогнозам спрос на самолеты Су-30МК будет снижаться. Предполагается построить еще 28 таких истребителей для ВВС РФ. Возможен также аукцион на 12 подобных самолетов", - пояснил Федоров.

Россия представила в Регистр ООН отчет за 2010 год по поставкам обычных вооружений и военной техники.

Сегодня появился повышенный интерес к техническим характеристикам самолета Су-30МКИ, который ни в чем не уступает гордости американских ВВС самолету F-22. Очевидно, что интерес представляет не столько сам самолет Су-30МКИ, а тот факт, что это первый экспортный истребитель, на оснащении которого стоит радиолокационная система с электронным сканированием «БАРС».

Корпорация "Иркут" постепенно прекратит производство боевых самолетов семейства СУ-30МК, сообщил сегодня здесь журналистам президент корпорации Алексей Федоров.

Компания «БАе системз» официально объявила о своем намерении принять участие в тендере на поставку новых истребителей ВВС Малайзии. Таким образом, количество претендентов на участие в конкурсе увеличилось до шести.

Россия передала Уганде первую партию истребителей Су-30, сообщает местное издание Daily Monitor со ссылкой на источники в министерстве обороны страны. ВВС Уганды 12 июля 2011 года провели первые летные испытания одного из полученных самолетов. Источники издания отказались уточнить, когда именно состоялась поставка самолетов.

«Сухой» и «Иркут» назначены центрами консолидации основных подразделений

В жизни отечественного авиационно-промышленного комплекса случилось событие кардинальной структурной важности. На очередном заседании Совета директоров ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» принято решение о создании в период 2010-2012 годов трех интегрированных структур (бизнес-единиц): «ОАК – Боевые самолеты», «ОАК – Коммерческие самолеты» и «ОАК – Специальные самолеты».

Парижский аэрокосмический салон проводится не первое десятилетие, но не перестает удивлять

В рамках работы 49-го Парижского аэрокосмического салона, традиционно проводимого в столичном пригороде Ле Бурже, авиастроителями были достигнуты очередные рекордные показатели по продажам гражданских авиалайнеров.