Су-30МК

Средства эксплуатационного контроля (СЭК) относятся к одной из групп средств технического обслуживания, наиболее существенно влияющих на боеготовность, безопасность полетов и экономичность эксплуатации воздушных судов военного назначения. Эффективность применения СЭК во многом зависит от уровня их автоматизации, унификации для различных типов воздушных судов и интеграции в них новых функций по информационной поддержке жизненного цикла изделий авиационной техники. Этим вопросам была посвящена научно-техническая конференция «Проблемы интеграции средств наземного контроля самолетов фронтовой авиации новых поколений и пути их решения», прошедшая на базе НИЦ ЭРАТ (г. Люберцы) 4 ЦНИИ Минобороны России.

До 2017 года истребители МиГ-21 ВВС Индии будут выедены из эксплуатации и заменены более современными самолетами LCA Tejas и Су-30МКИ.

В китайском интернете появились фотографии модернизированного истребителя J-10B. Судя по стандартной окраске ВВС, этот самолет, как полагают участники форумов, является первым серийным истребителем этой модификации. Недавно Китай заявил о том, что будет продвигать истребитель J-10B на мировой рынок.

Китайский блоггер на 3.bp.blogspot.com опубликовал интересное фото прототипа самолета нового поколения J-20 рядом с истребителем J-10B, оснащенного ТРДДФ WS-10.

Президент Дмитрий Медведев вручил сегодня в Кремле заслуженному летчику- испытателю РФ полковнику Сергею Богдану Звезду Героя Российской Федерации. Об этом корр.АРМС-ТАСС сообщили в пресс-службе компании "Сухой".

ВВС Индии в ближайшее время заключат контракты на модернизацию военно-воздушных баз на северо-востоке страны, сообщает PTI. В рамках программы в ближайшие три года будут модернизированы восемь баз, в первую очередь взлетно-посадочные полосы и системы управления. По словам командующего ВВС Индии Прадипа Васанта Наика, контракты на модернизацию планируется подписать к августу текущего года.

Минобороны Индии может приобрести 63 дополнительных многоцелевых истребителя MMRCA после поставки первых 126 самолетов.

Ритмичность работы, внедрение современных технологий и «длинная» стратегия формирования производственных линеек – залог устойчивого развития любого наукоемкого производства. Иркутский авиазавод можно считать практически эталонной иллюстрацией этого принципа.

18 июля 1934 года на правом берегу Амура состоялась торжественная закладка Авиационного завода, которому был присвоен номер 126. Сегодня КнААПО - одно из крупнейших предприятий оборонно-промышленного комплекса России, известное производством легендарных боевых истребителей семейства "Су" и теперь уже тесно связанное с гражданским авиалайнером "Сухой Супержет-100".

В России по-прежнему уделяется большое внимание авиационной отрасли, а компании и корпорации предпринимают различные меры для того, чтобы восстановить былую мощь в самолётостроении.