Су-30МК

Министерство обороны Индонезии намерено расширить возможности по подготовке пилотов и сформировать в составе ВВС восемь новых истребительных эскадрилий, сообщает «Джакарта глоуб». Как заявил в ходе церемонии приемки истребителей Су-30MK2 командующий ВВС страны главный маршал авиации Ида Багус Путу Дуния (Ida Bagus Putu Dunia), командование рассчитывает, что к 2024 году в составе ВВС будет восемь эскадрилий истребительной авиации. Ожидается, что в каждой из них будет состоять по 16 самолетов «Сухой».

10 малоизвестных фактов о заводе, где делают боевые самолеты для трех десятков стран

Не откроем большого секрета, сообщив, что в пятницу, 27 сентября, на МиГе будут выпивать. А до этого будет велопробег. Причина - 120 лет одному из основных подразделений корпорации со скучным названием Производственный комплекс №2. Проще говоря, заводу, где уже много лет делают всемирно известные легкие фронтовые истребители.

Индонезийские силы обороны объявили о планах подготовки новых пилотов и формировании 8 истребительных эскадрилий, сообщает Jakarta Globe 27 сентября. «Мы надеемся, что к 2024 году у нас будет восемь эскадрилий истребителей», заявил главный маршал авиации Ида Багус Путу Дунья (Ida Bagus Putu Dunia) в среду после получения из России очередных шести истребителей Су-30МК2.

Программа закупки 18 многоцелевых самолетов MRCA (Multi-Role Combat Aircraft), предназначенных для замены состоящих на вооружении ВВС Малайзии истребителей МиГ-29, не аннулирована, сообщил министр обороны страны Датук Сери Хишаммуддин Хуссейн. Выступая на пресс-конференции в ходе празднования Дня Вооруженных сил Малайзии, министр заявил, что программа не прекращена, однако решение о начале процедуры закупки является прерогативой правительства, а не Министерства обороны.

Подводная версия сверхзвуковой крылатой ракеты "БраМос" совместного российско-индийского производства готова к установке на субмарины и, как только правительство Индии примет соответствующее решение, будет принята на вооружение, сообщил президент компании "БраМос Аэроспейс" (BrahMos Aerospace), которая разрабатывает и производит эти ракеты, Сиватхану Пиллаи.

Все истребители российского производства войдут в состав 11-й эскадрильи ВВС Индонезии, которая, с учетом последней поставки, будет располагать пятью одноместными Су-27СКМ и 11-ю двухместными Су-30МК2. Два заключительных истребителя российского производства, поставляемых в рамках контракта, официально переданы в среду министру обороны Индонезии Пурномо Юсгианторо.

Дизельная подводная лодка «Амур-1650», которую Россия в рамках участия в тендере 75I предлагает ВМС Индии, может быть оснащена подводным ракетным комплексом «БраМос», сообщил заместитель гендиректора ЦКБ «Рубин» Андрей Баранов. По его словам, «Амур» является единственной реальной платформой для ракеты «БраМос», и Минобороны Индии должно принять это во внимание, передает РИА «Новости».

Москва и Триполи договорились разморозить военные контракты времен Каддафи

Россия возобновит поставки вооружений в Ливию. Об этом договорились главы министерств иностранных дел обеих стран Сергей Лавров и Мухаммед Абдель Азиз. Эксперты уверены, что Москва заинтересована в реализации контрактов, замороженных во время гражданской войны. Поставки, по мнению экспертов, могут включать авиазапчасти, бронетехнику, артиллерию и системы залпового огня.

За неделю Россия продала самолетов на 3,5 миллиарда долларов

Авиасалон в Жуковском впервые открылся в 1993 году и с тех пор серьезно вырос. В этот раз МАКС, который организуют каждые два года, проработал с 27 по 1 сентября. Он привлекает как знатоков авиатехнологий, так и обычных посетителей: авиасалон в Жуковском - не только выставка, но и зрелищное шоу, на котором свое мастерство демонстрируют русские и зарубежные пилотажные группы.

На салоне, кроме техники, все больше демонстрируются современные технологии

С 27 августа по 1 сентября в подмосковном Жуковском на аэродроме Летно-испытательного института имени М. Громова прошел XI Международный авиационно-космический салон МАКС-2013. Можно констатировать, что у выставки появилось свое лицо. МАКС больше не пытаются подтянуть до уровня Ле-Бурже и Фарнборо. Это в большой степени внутрироссийское мероприятие. И его третье место в иерархии международных авиасалонов уже никто не оспаривает.