Су-27

Свыше 250 образцов вооружений и военной техники представит ФГУП "Рособоронэкспорт" на главном смотре вооружений Африканского континента - международной выставке вооружения и военной техники для всех видов вооруженных сил "Африка Аэроспейс энд Дефенс-2008" (AAD - Africa Aerospace and Defence'2008), сообщил РИА Новости представитель пресс-службы "Рособоронэкспорта".

Иркутский авиазавод (ИАЗ), входящий в состав НПК "Иркут", меняет структуру производства. ИАЗ передал производство самолетов-амфибий Бе-200 таганрогскому авиапредприятию, а сам с 2015 года намерен сосредоточиться на сборке среднемагистральных лайнеров МС-21 и учебно-боевых Як-130. Впрочем, от производства многоцелевых Су-30 завод отказываться не собирается еще как минимум в течение семи лет.

Недавно замкомандующего морской авиацией ВМФ России Николай Куклев заявил, что украинские власти сорвали тренировку летчиков-палубников Северного флота РФ, отказавшись допустить их на научно-исследовательский тренажерный комплекс авиации (НИТКА) в крымском городе Саки.

Международная оружейная выставка Africa Aerospace and Defence (AAD) открылась 17 сентября на территории базы ВВС ЮАР Уайстерплаат неподалеку от Кейптауна. Как сообщается на официальном сайте AAD-2008, в ее работе принимают участие более 200 компаний из нескольких десятков стран мира.

Под эгидой "Рособоронэкспорта" на международной выставке "Африка Аэроспейс энд Дефенс-2008" (AAD - Africa Aerospace and Defence-2008), которая пройдет с 17 по 21 сентября в пригороде Кейптауна (ЮАР), будет представлено более 250 образцов вооружений и военной техники.

Переоснащение Вооруженных сил России современной техникой, о котором вновь заговорили после окончания Пятидневной войны, должно коснуться всех видов ВС. Однако наиболее острой, по мнению многих специалистов, является проблема с оснащением ВВС России. На какую новую и модернизированную технику могут рассчитывать ВВС в ближайшие годы и как изменится их облик?

Территориально и климатически близкий к Запорожью российский юг с его уникальными производственными площадками с каждым годом становится еще и одним из центров российско-украинского военно-технического и экономического сотрудничества. Показатели кооперации растут с каждым годом, а качество этих связей не оставляет аргументов "против" даже заядлым скептикам. Тому подтверждение - традиционная для первых дней сентября международная и, по сути, не имеющая мировых аналогов, выставка "Гидроавиасалон".

Организаторы 7-й международной выставки и научной конференции по гидроавиации "Гидроавиасалон-2008", которые проходили в Геленджике с 4 по 7 сентября, отмечают большой интерес деловых кругов зарубежных стран к представленным на салоне экспонатам.

Седьмой Международный "Гидроавиасалон 2008", завершившийся 7 сентября в Геленджике, стал "практической площадкой для продвижения совместных авиационных программ - европейской сертификации самолета-амфибии Бе-200ЧС и легкого самолета-амфибии Бе-103", сообщил журналистам генеральный конструктор - генеральный директор ОАО "Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им.Г.М.Бериева" Виктор Кобзев. Он отметил, что этот салон считается "единственным в мире, где есть возможность демонстрации амфибийной авиационной техники на земле, в воздухе и на воде".

Вчера в Геленджике начали свою работу VII Международная выставка и научная конференция по гидроавиации "Гидроавиасалон-2008". Цель выставки - демонстрация авиации водного и корабельного базирования, показ перспектив ее развития и возможностей применения для перевозки пассажиров и грузов, туризма, выполнения патрульных и спасательных операций на море, оказания помощи при чрезвычайных ситуациях и экологических катастрофах.