Войти

Су-35: младший сын "двадцать седьмого"

1479
0
0

Первый демонстрационный полет Су-35, проведенный 7 июля 2008 года, привлек дополнительное внимание к этой машине, испытания которой ведутся с февраля. Последний на сегодня представитель разветвленного семейства Т-10 (Су-27), должен стать переходной машиной для ВВС России до запуска в крупную серию самолетов пятого поколения.


Су-35, а точнее, Су-35БМ, стал вторым в семействе Т-10 самолетом с этим индексом. Первый самолет с индексом Су-35 появился двадцать лет назад, впервые поднявшись в воздух в 1988 году под индексом Су-27М.


В 1991 году было принято решение о запуске Су-27М в серию под индексом Су-35. Первый серийный самолет поднялся в воздух в апреле 1992 года, однако большая серия развернута так и не была. Из-за недофинансирования с 1992 по 1995 год ВВС получили лишь 12 Су-35, которые используются для различных испытаний и демонстрационных полетов.


Вскоре на базе Су-35 был разработан самолет Су-37 (который часто путают с экспериментальной машиной С.37/Су-47). От Су-35 Су-37 отличался главным образом использованием двигателей с управляемым вектором тяги. Машина, известная также как "борт 711", произвела впечатление на специалистов и любителей благодаря своей выдающейся маневренности, но осталась в единственном экземпляре.


Новая жизнь Су-35 началась в конце 90-х годов, когда вопрос о необходимости обновления авиапарка ВВС России был поднят вновь. Чтобы не размножать индексы сверх меры, за новым самолетом решили закрепить обозначение Су-35, прибавив литеры "БМ" - "Большая модернизация".


В 2008 году, с созданием двигателей 117С начались летные испытания новой машины, которые должны завершиться в 2010 году. Принятая в 2006 году государственная программа вооружения на 2006-15 годы предусматривает серийное производство Су-35БМ для ВВС России - предполагается, что Министерство обороны приобретет 182 машины этого типа. Кроме того, технологии, полученные при разработке Су-35, будут использоваться для модернизации истребителей Су-27 по стандарту Су-27СМ2.


Создание этого самолета - очень важный шаг для ВВС и авиапромышленности. С учетом того, что серийное производство российского истребителя пятого поколения начнется не ранее 2015 года, Су-35БМ позволит "закрыть окно", заменив самолеты Су-27 первых серий, вывод которых из состава ВВС начнется в следующем десятилетии.


Для этой задачи Су-35 имеет достаточно высокие ТТХ - по своим возможностям он превосходит все современные истребители 4+ поколения, включая такие совершенные машины, как "Супер Хорнет", "Рафаль" и "Тайфун" (американец, француз и "общеевропеец"). Он способен противостоять единственному на сегодня серийному истребителю пятого поколения F-22, будучи значительно дешевле этой машины - около 40 миллионов долларов против почти 300 за один истребитель.


При изучении планов приобретения Су-35 неизбежно встает вопрос: способна ли российская промышленность развернуть производство этих машин в должном количестве и в приемлемый срок? Представляется, что ответ на этот вопрос будет скорее утвердительным - производство многочисленных модификаций Су-27 и Су-30 на экспорт не оставляет сомнений в возможностях промышленности, и речь, таким образом, идет лишь о регулярном и бесперебойном финансировании программы со стороны государства.


В виде прогноза можно предположить, что в случае запуска Су-35 в серию в 2011 году, заказ на 182 машины будет выполнен к 2020 году. К тому моменту в составе ВВС России будет находиться также примерно 120-140 истребителей Су-27, прошедших глубокую модернизацию, и 30-40 истребителей пятого поколения. Такое количество "Сушек", в сочетании с другими машинами, позволит ВВС сохранить свой боевой потенциал на ближайшие 2-3 десятилетия.


История авиации знает много удачных машин. Однако число машин, которые все время своей карьеры находились бы на высоте требований к современному боевому самолету своего класса - не так велико. Таков, например, знаменитый Bf-109 Вилли Мессершмитта. Таков P-51 Mustang. Таковы стратегические бомбардировщики Ту-95 и B-52. Таков, безусловно, и Су-27. Опытный экземпляр Т-10 совершил полет в 1977 году, перестроенный в соответствии с откорректированными требованиями - в 1981.


В серию истребитель пошел в 1984 и до сих пор сохраняет боевой потенциал, достаточный чтобы считаться одним из лучших самолетов планеты. Су-35БМ, совершивший свой первый полет в 2008 году, поднял планку еще выше - такого повышения ТТХ на базе платформы, созданной тридцать лет назад, пока никто не добивался.


Какова будет судьба Су-35 - предсказать сложно, но можно уверенно предполагать, что ему уготованы несколько десятков лет карьеры, с постепенной заменой вооружения и бортовой электроники, до того момента, когда и его, и более современные машины, не заменят летательные аппараты, созданные на новых физических принципах.


Илья Крамник, военный обозреватель РИА Новости.


Мнение автора может не совпадать с позицией редакции

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
27.09.2016
5 самых смертоносных ВМС, сухопутных сил и ВВС на планете (The National Interest, США)
29.07.2015
Российские авиакатастрофы: синдром «пост-80-х» ("Гуаньчачжэван", Китай)
14.10.2013
Поколение "5 минус"
13.08.2012
100 лет ВВС России: что есть, и что ожидается
05.09.2011
Главная составляющая МАКСа-2011 – военная
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 07.08 06:23
  • 21
Российским «Прибоям» предрекли потопление
  • 07.08 06:01
  • 111
ВЦИОМ: половина россиян считает высадку американцев на Луну фальсификацией властей США
  • 07.08 05:53
  • 27
Модернизированный ракетоносец Ту-22М3М получил возможность дозаправки в воздухе и новейшее вооружение - глава ОАК
  • 07.08 04:30
  • 8
Военным досрочно передали новейшие самоходные гаубицы "Коалиция-СВ"
  • 07.08 03:12
  • 1
БМП-3 получат новую защиту и мощный лазер
  • 07.08 03:09
  • 1
Призыв к пересмотру политики США в отношении России
  • 07.08 01:52
  • 1
Су-57 выдержит ядерный взрыв
  • 07.08 00:51
  • 137
Бессмысленный «Прибой»
  • 06.08 23:32
  • 6
Белорусский дрейф на Запад: что будет с обороной России
  • 06.08 20:36
  • 38
Второй опытный самолет МС-21-300 перелетел для продолжения испытаний в Жуковский
  • 06.08 19:38
  • 70
Космонавтика Илона Маска
  • 06.08 19:28
  • 5
Грузовик высокого полета: Россия готовит замену Ан-124 и Ан-22
  • 06.08 18:46
  • 4
Новейший корвет для ТОФ "Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов" завершает этап швартовых испытаний во Владивостоке
  • 06.08 18:33
  • 3
Части ВДВ стали получать Т-72Б3 новейшей модификации
  • 06.08 18:23
  • 5
В Подмосковье прошли первые боевые стрельбы танков Т-80БВМ