Су-27

С 16 по 21 августа 2011 года на 10-м международном авиационно-космическом салоне «МАКС-2011» ОАО «ПО «Уральский оптико-механический завод» имени Э.С. Яламова» (УОМЗ) демонстрирует современные оптико-локационные станции ОЛС и 13СМ-1, предназначенные для установки на современные боевые самолеты, обзорно-поисковую систему ГОЭС-337М, а также гражданские системы оптического наблюдения СОН-М, СОН 730, СМС 820, СОН 910.

Для олигархов российская авиапромышленность – дело последнее

Организаторы стартующего в Москве 16 августа Международного авиационно-космического салона ждут новинок в экспозиции прежде всего российских участников. Но у тех есть сложность: блеснуть чем-то новым можно лишь в случае, когда авиастроительная отрасль и тесно связанный с ней ОПК находятся на подъеме, динамично развиваются, выдают регулярно перспективные разработки. Таково ли положение дел сегодня? Эту проблему обсудили заместитель ответственного редактора «НВО» Олег Владыкин и начальник Вооружения Вооруженных сил РФ в 1994–2000 годах, заместитель руководителя комиссии РСПП по оборонно-промышленному комплексу, генерал-полковник в отставке Анатолий Ситнов.

На 10-м юбилейном Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2011 ОАО "УК "Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК) продемонстрирует образцы новой техники. На статической экспозиции холдинга будут представлены: макет двигателя нового поколения - ПД-14, стартовым потребителем которого станет самолет МС-21; самый востребованный военный двигатель АЛ-31Ф, предназначенный для истребителя Су-27 и его модификаций, а также другая перспективная техника.

На МАКС-2011 ОАО «ПО «УОМЗ» представит квантовую оптико-локационную станцию 13СМ-1 (МиГ-29 и модификации) и оптико-локационную станцию ОЛС (Су-27, Су-35 и модификации).

ОАО «Уфимское моторостроительное производственное объединение» в рамках экспозиции ОАО «УК «Объединенная двигателестроительная корпорация» представит на МАКС-2011 свою перспективную продукцию.

Пилотажные группы Военно-воздушных сил России выступят на 10-м Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2011 с обновленной программой. Об этом ИТАР-ТАСС сообщил сегодня официальный представитель ВВС РФ полковник Владимир Дрик.

Сегодня - очередной день Военно-воздушных сил. Войска перестраиваются на новый штат, в них впервые за двадцать лет пошли более или менее крупные серии новой техники. Что-то не получается, что-то идет не совсем по плану, до чего-то еще просто не дошли руки - но механизм ВВС пришел в движение.

Впервые за более чем 20 лет перед публикой, собравшейся на Московском авиакосмическом салоне, будет показан новейший истребитель пятого поколения Т-50 конструкции ОКБ им. Сухого. То, что Россия впервые продемонстрирует абсолютно новый боевой самолет, говорит о том, что военная аэрокосмическая промышленность страны выходит из затяжного кризиса, пережив 20 лет затяжного недофинансирования.

Средства эксплуатационного контроля (СЭК) относятся к одной из групп средств технического обслуживания, наиболее существенно влияющих на боеготовность, безопасность полетов и экономичность эксплуатации воздушных судов военного назначения. Эффективность применения СЭК во многом зависит от уровня их автоматизации, унификации для различных типов воздушных судов и интеграции в них новых функций по информационной поддержке жизненного цикла изделий авиационной техники. Этим вопросам была посвящена научно-техническая конференция «Проблемы интеграции средств наземного контроля самолетов фронтовой авиации новых поколений и пути их решения», прошедшая на базе НИЦ ЭРАТ (г. Люберцы) 4 ЦНИИ Минобороны России.

Пятнадцать самолетов трех российских пилотажных групп покажут различные фигуры для посетителей авиасалона МАКС-2011 в Подмосковье, сообщил во вторник журналистам официальный представитель Минобороны РФ полковник Владимир Дрик.