Российский многоцелевой высокоманевренный всепогодный истребитель

Юбилейный МАКС, часть 2
Международный авиационно-космический салон МАКС-2011 в соответствии с распоряжением №1275-р правительства РФ от 02 сентября 2009 г. прошел с 16 по 21 августа 2011 г. на территории ОАО "Транспортно-выставочный комплекс "Россия" (г. Жуковский, Московская область, аэродром "Раменское"). Организатор салона - Минпромторг России, устроитель - ОАО "Авиасалон". Этот салон стал юбилейным, десятым.
Военная авиация примеряет модерн
Неприятность во время показательного выступления самолета Т-50 в Жуковском не повлияла на планы командования ВВС.
Летный главком Александр Зелин подтвердил, что опытные образцы нового самолета должны появиться в боевых частях в 2013 году. А еще через год-полтора на вооружение Военно-воздушных сил поступят серийные машины пятого поколения.
Командир: пилотажная группа "Соколы России" не станет "гражданской"
Пилотажная группа "Соколы России" не будет переходить на учебно-боевые самолеты и не будет выведена в будущем из состава ВВС России, заявил в субботу журналистам ведущий пилотажной группы "Соколы России" полковник Александр Гостев.
Итоги МАКС-2011: премьера истребителя, контракты и ЧП на взлете
Международный авиакосмический салон МАКС-2011 завершился. Главной премьерой выставки стал истребитель пятого поколения Т-50, который впервые демонстрировался широкой публике. Каждый его полет зрители встречали овациями, однако при выполнении заключительных полетов Т-50 остановил взлет с ВПП в Жуковском из-за проблем с автоматикой одного из двигателей.
Боевая авиация после МАКСа-2011: проблемы явные и скрытые
На авиасалоне МАКС-2011 были обещаны, но так и не были заключены или анонсированы крупные военные контракты. Произошло это из-за обострившегося противостояния промышленников и военных заказчиков, считают эксперты. Нежелание производителей и военных идти на компромисс - главная проблема боевой авиации, даже если инцидент с истребителем пятого поколения, случившийся в воскресенье в Жуковском, на некоторое время и отвлечет от нее внимание.
Истребительная авиация: только тяжелые машины?
17 августа 2011 года перспективный Т-50 разработки ОКБ Сухого был впервые показан широкой публике в ходе 10-го международного авиакосмического салона «МАКС-2011». Испытания идут по плану, серийное производство начнется уже в ближайшие годы. Однако даже создание Т-50 не снимает всех вопросов с оснащением ВВС России новыми истребителями.
Россия и «кнопки смерти»
Российский летчик попал под трибунал за причинение ущерба самолету Су-27 на сумму 81 000 $ пять месяцев назад, сообщает Strategy Page 20 августа. Ошибку, которую допустил пилот, нажав не ту кнопку, можно было бы избежать, если бы конструкция самолета была более продумана. Три года назад 20 человек погибли во время ходовых испытаний атомной подводной лодки "Нерпа" (проект 971И "Щука-Б", по классификации НАТО "Акула II"). Причиной несчастного случая стала случайная активация пожарной системы. Активация произошла вследствие несовершенства системы безопасности
ПАК ФА и компания
О военных ожиданиях крупнейшего российского авиасалона
Традиционно авиасалон МАКС, проходящий в Жуковском, привлекает, помимо прочих, две важные категории участников: военные едут на мероприятие покупать, а гражданские - смотреть, на чем летают военные и что покупают. Можно твердо сказать, что в 2011 году МАКС больше будет интересен вторым: в небе покажут прототип российского истребителя ПАК ФА, а на земле - авиацию Второй мировой войны и боевые самолеты ВВС России и США.
«Корона российской авиации» будет показана на МАКС-2011
Прототип нового истребителя совершит первое публичное выступление на международной авиакосмической выставке МАКС-2011, которая пройдет 16-21 августа в Жуковском (Подмосковье). «Сухой» Т-50 будет бриллиантом в короне ВВС России. В настоящее время ВВС страны эксплуатируют истребители МиГ-29 и Су-27, но эти самолеты подходят к порогу устаревания.
МАКС тестирует оборонку
Московский международный авиакосмический салон демонстрирует мощь и немощь отечественного ВПК
Сегодня в подмосковном городе Жуковский, на территории Летно-исследовательского института имени Громова, начал работу 10-й, юбилейный Международный авиакосмический салон - МАКС-2011. На нем отечественной и зарубежной публике и специалистам будет продемонстрировано более 200 летательных аппаратов из России, США, Франции, Италии и других стран мира. Всего на этой выставке, которая проводится по нечетным годам, как и авиасалон в Ле Бурже, под Парижем, представлено более 700 фирм, в том числе и свыше 30 иностранных.















