Авиакатастрофы военных самолетов и вертолетов, произошедшие в Беларуси за последние 2,5 года, вызваны состоянием техники. Об этом 7 декабря сообщил начальник Генштаба Вооруженных Сил Беларуси - первый замминистра обороны генерал-майор Петр Тихоновский. "Техника не самая свежая… В советское время она создавалась надежная, но есть и сроки эксплуатации", - сказал он.
Также, по его словам, причинами некоторых происшествий был человеческий фактор. До 2011 года налет у пилотов был не очень высокий, но теперь его удалось увеличить почти в три раза. Так, налет экипажа разбившегося вертолета Ми-24 составлял около 80 часов. "Это очень высокий налет", - отметил Петр Тихоновский, передает БелТА.
Генерал-майор также сообщил, что комиссия, расследующая падения вертолета Ми-24, должна завершить все исследования до конца декабря. Он подчеркнул, что пока причины авиакатастрофы не выявлены.
Как сообщал Телеграф, вертолет Ми-24 ВВС Беларуси разбился в 19:45 29 ноября в ходе выполнения плановых учебно-тренировочных полетов при заходе на посадку в районе аэродрома Пружаны Брестской области, все три члена экипажа погибли.
Это не первая в Беларуси авария в воздухе, унесшая жизни военнослужащих. Только за последние два года в авиакатастрофах погибли семь белорусских летчиков, авиация потеряла четыре боевые машины. Примечательно, что все белорусские истребители, разбившиеся за 19 лет независимости страны, были приписаны к 61-й Барановичской авиационной базе.
Так, 30 августа 2009 года во время авиашоу в польском Радоме разбился "Су-27" 61-й Барановичской истребительной авиабазы. Оба пилота истребителя - заместитель командующего Западным оперативно-тактическим командованием ВВС и войск ПВО Александр Марфицкий и заместитель командира 61-й истребительной авиабазы Александр Журавлевич - погибли.
23 сентября во время плановых полетов при выполнении элементов пилотажа повышенной сложности на малых высотах разбился самолет МиГ-29 61-й истребительной авиационной базы ВВС и войск ПВО Вооруженных cил Беларуси. В авиакатастрофе погибли два летчика: Сергей Коваленко и Александр Жигайло.
