Российский многоцелевой высокоманевренный всепогодный истребитель
Истребитель Су-35С: в ожидании Т-50
Истребитель пятого поколения Т-50, создаваемый по программе ПАК ФА, поступит на вооружение военно-воздушных сил не ранее 2015-16 годов. В течение некоторого времени после принятия на вооружение количество этих самолетов в ВВС будет незначительным и они не смогут оказать большое влияние на общее состояние и возможности вооруженных сил.
Нарушение авторских прав и кризис военного сотрудничества России и Китая ("Iras", Иран)
Военное партнерство России и Китая, процветавшее после распада Советского Союза и окончания господства идеологии над политикой экспорта вооружений, на протяжении нескольких последних лет переживает период стагнации. Причиной данного кризиса являются действия властей КНР по несанкционированному копированию продукции российской военной промышленности, безлицензионному или дублирующему производству китайских аналогов, а также широкомасштабная модификация закупленного у России оборудования и изменение оригинальных запчастей, боеприпасов и приборов.
Отделению Комсомольского филиала ОКБ Сухого исполнилось 55 лет
Отделению Комсомольского филиала ОКБ Сухого исполнилось 55 лет. Сообщение, посвященное юбилейной дате, размещено на сайте ОАО «Компания «Сухой». Подразделение ОКБ-51 (сегодня – ОКБ Сухого) на заводе №126 (сегодня – КнААЗ им. Ю.А.Гагарина) было организовано в 1958 году по предложению Хабаровского совнархоза для решения всех конструктивных вопросов, возникающих в серийном производстве истребителей Су-7, а также проведения их модификаций.
Для совершенствования ВКО ничего не делается
Руководству страны продолжают втирать очки, что подобная система давно уже создана
27 сентября в Госдуме состоялся «круглый стол» на тему «Состояние, проблемы и перспективы развития Войск воздушно-космической обороны». Заседание проводилось под председательством члена Комитета ГД по обороне Вячеслава Тетекина.
Поколение "5 минус"
Разносортица в отечественном небе
К 2020 году российские ВВС ждет масштабное обновление парка боевых самолетов. Только одних истребителей марки «Су» военные летчики должны получить не менее 440 штук. Среди них новейшие комплексы 5-го поколения Т-50, созданные на базе российско-индийского истребителя Су-30МКИ – Су-30СМ, Су-35, фронтовой бомбардировщик Су-34 и многофункциональные истребители Су-30М2.
Замминистра обороны РФ Юрий Борисов посетил авиационный завод им. Ю.А.Гагарина в Комсомольске-на-Амуре
Замминистра обороны РФ Юрий Борисов 10 октября посетил авиационный завод им. Ю.А.Гагарина в Комсомольске-на-Амуре. Он осмотрел производственные цеха, где производится сборка Су-27СМ3, Су-30М2, Су-35, ПАК ФА, а также заводской ремонт с модернизацией Су-33. Как сообщили в Управлении пресс-службы и информации МО РФ, генеральный директор ОАО «Компания «Сухой» Игорь Озар доложил заместителю министра обороны РФ о ходе выполнения контрактных обязательств по гособоронзаказу на 2013 год, а также о возможностях завода по расширению производства.
Системы высокоточной и безопасной посадки
КРЭТ разработал многоспектральный комплекс посадки летательных аппаратов, который снижает опасность внештатных ситуаций в разы
Заход на посадку летательного аппарата – один из самых сложных элементов пилотирования. Именно на этом этапе происходит большинство несчастных случаев. Чтобы уменьшить опасность и сократить риск в несколько раз специалисты КРЭТ разрабатывают специальные инструментальные посадочные системы.
Российские ВВС получат разносортные истребители
Зачем военным летчикам покупать сразу несколько типов близких по боевым возможностям самолетов
К 2020 году российские ВВС ждет масштабное обновление парка боевых самолетов. Только одних истребителей марки «Су» военные летчики должны получить не менее 440 штук.
Кто и как спасал "Суперджеты" от потопа
Комсомольский-на-Амуре авиазавод имени Гагарина - единственная в стране площадка, где производят и собирают новейшие региональные лайнеры "Сухой Суперджет 100". Во время катастрофического наводнения, обрушившегося на Дальний Восток, большая вода подобралась к самым стенам предприятия, угрожая затопить цеха, остановить производство и сорвать план.
ГЛИЦ им. В.П. Чкалова: В стремлении к новому облику
Ни для кого не секрет, что основными критериями истины всего и вся являются практика и эксперимент. Применительно к качеству авиационной техники это, по сути, – реальные условия эксплуатации образца и предшествующие ей испытания. То есть неотъемлемой частью системы создания воздушных судов является система их испытаний. Поэтому существующая система создания авиационной техники военного назначения определяет весь диапазон задач, решаемых Государственным летно-испытательным центром Минобороны России имени В.П. Чкалова (далее – ГЛИЦ или Центр) в настоящее время.