Су-27

На сайте Russia India Report выложена статья, в которой сделана попытка выяснить причины более высокой аварийности истребителей Су-30МКИ ВВС Индии по сравнению с военной авиацией других стран, эксплуатирующих боевые самолеты семейства Су-27 (Flanker). За последние шесть лет ВВС Индии потеряли шесть самолетов Су-30МКИ. Первый самолет этого типа поступил на вооружение в 2002 году, в настоящее время их насчитывается более 200 машин (план - 272).

Более 140 летчиков показали свое мастерство пилотирования и боевого применения вверенной авиатехники – истребителей Су-27, Су-30, МиГ-29, штурмовиков Су-25, бомбардировщиков Су-24 и Су-34, ВТС Ил-76, дальних бомбардировщиков Ту-22М3, а также вертолетов Ми-8, Ми-24, Ми-35, Ми-28Н и Ка-52. Как сообщили в Управлении пресс-службы и информации МО РФ, состязания проводились в восьми номинациях. Пилоты соревновались в точности стрельбы по наземным целям неуправляемыми авиационными ракетами С-8, а также из авиационных пушек ГШ-30-2, экипажи бомбардировщиков осуществили практическое бомбометание, а летчики военно-транспортной авиации – выброску груза на точность.

Победителями первого российского конкурса пилотажных групп, проведенного в рамках международных соревнований военных летчиков "Авиадартс-2015", стала летающая на легких истребителях МиГ-29 группа высшего пилотажа "Стрижи" из подмосковной Кубинки. Как передает корреспондент РИА Новости с церемонии награждения, серебряными призерами соревнований пилотажников стали "Русские Витязи" на тяжелых истребителях Су-27, с которыми "Стрижи" регулярно поражают публику чудесами исполнения виражей и фигур.

Министерство обороны США планирует разместить в период 2018-2020 годов заказ сразу на 450 истребителей F-35 производства компании Lockheed Martin, сообщает nextbigfuture.com. Таким образом, ежегодное производство будет составлять 150 машин в год, в том числе для иностранных клиентов, заявил заместитель министра обороны США по закупкам и логистике Фрэнк Кендалл в Норвегии. По его мнению, такой крупный заказ может сэкономить деньги в «двузначном размере». В настоящее время темп производства составляет 35 машин в год, истребитель успешно проходит испытания.

Китайская Народная Республика - признанный мировой лидер по количеству копирования практически всех промышленных и бытовых товаров. Однако, ради собственной безопасности Китай не гнушается и копированием зарубежной техники военного назначения. В плане копирования вооружений, Китаю, пожалуй, равных нет и не предвидится еще лет 10. Область применения «копировальных» технологий китайской военной промышленности - поражает воображение. От пистолетов и автоматов до беспилотников и систем ПВО.

Почему гражданский самолет «Сухого» не стал коммерческим успехом

Россия давно выпускает конкурентоспособную на мировом рынке технологическую продукцию: в прошлом году ее было продано на $15 млрд. Это вооружения, по их экспорту наша страна занимает второе место в мире после США. Большую часть оружейного экспорта составила авиатехника, а крупнейшим ее производителем в России является компания «Сухой», занявшая первое место в новом рейтинге технологических компаний РБК.

Отечественной экономике поможет рост военных расходов

Резкий рост расходов на национальную оборону в РФ в 2015 году, несмотря на общие проблемы в нашей экономике, а также фактический отказ исполнительной власти от секвестра этих расходов стал предметом оживленной дискуссии. Разумеется, среди отечественных либералов происходящее вызвало разговоры о недопустимости «милитаризации», особенно в нынешней ситуации.

Несмотря на создание истребителя J-11D Китай по-прежнему желает приобрести российские многоцелевые боевые самолеты Су-35, сообщает сегодня defencenews.in со ссылкой на американское издание National Interest. J-11D совершил первый полет 29 апреля, самолет оснащен бортовым радаром с активной ФАР, что позволяет пилоту одновременно обстреливать воздушные и наземные цели на больших расстояниях.

Российский истребитель пятого поколения Т-50 (ПАК ФА) фактически представляет собой "летающий робот", где летчик является лишь одной из составных частей самолета, рассказал РИА Новости советник первого заместителя гендиректора концерна "Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ, входит в "Ростех") Владимир Михеев. По плану серийное производство этого новейшего истребителя должно начаться в 2016 году, сейчас продолжаются летные испытания.

До конца 2015 года Ангола должна получить первые истребители Су-30К после модернизации на 558-м авиаремонтном заводе в Барановичах, сообщили корреспонденту «Ленты.ру» источники в авиационной промышленности. Первый полет модернизированной машины ожидается в сентябре. «Комплектация машин почти аналогична варианту Су-27УБМ1, по которому в Барановичах модернизировали советские Су-27УБ» — отметил собеседник «Ленты.ру».