Су-25

Российская военная авиатехника остается одной из самых популярных в мире

Общий объем мирового портфеля заказов на летательные аппараты для ВВС, подсчитали эксперты, составляет более 5200 единиц. Соглашения на поставку еще около 7000 находятся в стадии согласования и утверждения.

На чем российские ВВС хотят летать в XXI веке

В России уже не первый год идет масштабная работа над проектами принципиально новых боевых самолетов. Большая их часть определена тяжеловесно-неуклюжей языковой конструкцией «Перспективный авиационный комплекс авиации»: фронтовой, дальней, корабельной, транспортной. «Лента.ру» свела воедино основную информацию по этим проектам.

Первый двухместный учебно-боевой штурмовик Су-25УБ ВВС России прошел модернизацию

Об этом сообщил Интерфаксу-АВН источник в оборонно-промышленном комплексе. «В настоящее время идет приемка самолета военными для проведения летных испытаний и комплексной оценки проведенной модернизации», - сказал собеседник агентства.

Как сообщило 12 августа 2015 года белорусское информационное агентство БЕЛТА, белорусские вооруженные силы закупят 12 новых вертолетов Ми-8МТВ-5. Об этом заявил журналистам командующий ВВС и войсками ПВО Беларуси генерал-майор Олег Двигалев. "Мы заключили контракт на покупку 12 современных вертолетов Ми-8МТВ-5, имеющих более высокие боевые возможности по сравнению с той техникой, которая у нас эксплуатируется", - сказал Олег Двигалев.

До конца года ВВС получат около 150 новейших самолетов и вертолетов

Российские военные летчики до конца 2015 года получат еще около 150 новых и модернизированных самолетов и вертолетов. Такое заявление сделал главнокомандующий Воздушно-космическими силами РФ генерал-полковник Виктор Бондарев. Напомним, еще в прошлом месяце генерал Бондарев командовал Военно-воздушными силами. Но с 1 августа ВВС вошли в новый вид войск, объединивший воздушные, космические системы и средства ПВО.

Военно-воздушным силам (ВВС) России исполняется 103 года. "Сегодня Военно-воздушным силам России исполнилось 103 года", — сказал журналистам представитель управления пресс-службы и информации российского Минобороны по ВВС полковник Игорь Климов.

Парк боевой авиации пополняется новыми самолетами

Международный авиационно-космический салон МАКС-2015, открывающийся 25 августа в подмосковном Жуковском, впервые может ознаменоваться заключением контрактов на сотни миллиардов рублей. В прессе появились сообщения о том, что военное ведомство собирается подписать с Объединенной авиастроительной корпорацией контракт на закупку сорока восьми многофункциональных истребителей Су-35.

Около 150 единиц современной авиационной техники поступят на вооружение российских Военно-воздушных сил до конца текущего года, сообщил представитель управления пресс-службы и информации Минобороны РФ по ВВС полковник Игорь Климов. Как сообщил Климов, в настоящий момент в соединения и части ВВС поступают новейшие и модернизированные образцы авиационной техники, включая многофункциональные авиакомплексы оперативно-тактической авиации Су-35С, Су-30СМ, Су-34, армейской авиации Ми-28Н и Ка-52, истребители-перехватчики МиГ-31БМ, штурмовики Су-25СМ3, ударные вертолеты Ми-35М, учебно-боевые самолеты Як-130.

Белорусская армия закупит 12 вертолетов Ми-8 новой модификации, сообщил сегодня журналистам командующий ВВС и войсками ПВО Беларуси генерал-майор Олег Двигалев, передает корреспондент БЕЛТА. "Мы заключили контракт на покупку 12 современных вертолетов Ми-8-МТВ-5, имеющих более высокие боевые возможности по сравнению с той техникой, которая у нас эксплуатируется", - сказал Олег Двигалев.

Грузинский еженедельник "Квирис Палитра" опубликовал материал о том, что Тбилисский авиационный завод ("Тбилавиамшени", ТАМ, сейчас входит в состав Государственного научно-технического центра "Дельта" министерства обороны Грузии) планирует возобновить производство серьезно модернизированного варианта штурмовика Су-25. Об этом сообщил изданию генеральный директор ТАМ Нодар Беридзе. Модернизированный самолет получит обозначение Ge-31 "Бора" (ბორა - "Коршун"), где "Ge" обозначает "Georgia" (Грузия), а "31" - бывший советский номер Тбилисского авиазавода (№ 31) по номенклатуре до 1966 года.